Infografis
Bahkan, hanya CBR600RR di lini produk CBR di Indonesia yang memiliki desain knalpot seperti ini. Membuat tampilannya terlihat ramping.
3. Bertenaga Cukup besar
CBR600RR pertama dikenalkan pada 2013, dan mengalami perubahan di tahun 2021 ini.
Pada bagian frame yang kini menggunakan alumunium. Kemudian, mesin baru DOHC 599cc 4-silinder mempunyai tenaga maksimal 89 kW (121 PS)/14.000 rpm. Model ini memiliki torsi puncak yang sangat besar mencapai 64 Nm (6.5 kgf.m)/11.500 rpm.
4. Banyak Fitur Keamanan yang Mumpuni
Penyematan fitur Emergency Stop Signal (ESS) pada CBR600RR menunjang keselamatan pada saat pengereman mendadak, dimana ESS otomatis akan mengaktifkan lampu hazard saat rem dioperasikan untuk memberi peringatan ke pengendara di sekitarnya.
Peranti rem juga naik kelas. Posisi depan sudah dilengkapi double disc brake diameter 310mm plus Antilock-Braking System (ABS), dengan kaliper 4 piston.
Sedangkan pada posisi belakang juga dilengkapi rem cakram diameter 220 mm berkaliper piston tungal, plus ABS.
5. Harga Tak Sampai Rp 1 Miliar
Baca Juga: Marc Marquez Pamer Motor Saat Jalani Latihan di Sirkuit Aragon, Kok Bukan Honda RC213V-S?
Honda CBR600RR terbilang bukan untuk kaum mendang mending. Motor ini dibanderol mulai dari Rp 507 jutaan.
