REGIONAL:
Suara.com - Mitsubishi Destinator telah melakukan debut globalnya di Jakarta pada pekan lalu, sebagai sebuah SUV 7 penumpang. Meski demikian sejumlah pihak masih sering menyebut mobil ini sebagai Mitsubishi Xforce versi panjang.
Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Atsushi Kurita mengatakan Destinator dan Xforce adalah dua kendaraan yang sangat berbeda.
"Dari segi konfigurasi sangat berbeda dan juga performa. Xforce cuma dua baris, sementara Destinator tiga baris," jelas Kurita di sela-sela acar test drive Destinator di Sentul, Bogor, Sabtu (19/7/2025).
Sementara menurut Rifat Sungkar, pereli dan duta merek Mitsubishi di Indonesia, Destinator dan Xforce adalah dua spesies yang sama sekali berbeda.
Ia mengatakan salah satu perbedaan paling menentukan dari dua mobil itu terletak pada pilar A. Ia mengatakan pilar A - rangka yang menjadi salah satu pilar utama mobil dan terletak di bagian kaca depan - pada Xforce miring, sementara pada Destinator lebih tegak.
"Kalau mobil sudah berubah pilar A-nya, pasti segalanya beda. Kalau pilar A berbeda, maka seluruh konstruksi mobil berbeda. Enggak semudah itu," tegas Rifat.
Ia menegaskan bahwa Destinator sama sekali bukan Xforce yang bodi-nya diperpanjang. Perbedaan yang juga bisa dilihat jelas ada pada desain lampu depan, hingga kap mobil.
General Manager of Marketing Communication & PR MMKSI, Intan Vidiasari menambahkan kemiripan Destinator dan Xforce memang wajar, karena keduanya menggunakan desain Dynamic Shield ala Mitsubishi.
"Desain itu karakteristik, ciri khasnya Mitsubishi," tegas Intan.
Mitsubishi Destinator sendiri adalah sebuah SUV 7 penumpang dengan kursi tiga baris. Sementara Xforce merupakan SUV kompak dengan pengaturan kursi dua baris.
Destinator ditempatkan Mitsubishi sebagai SUV keluarga, yang duduk di antara Xpander dan Pajero.
Spesifikasi Mitsubishi Destinator
Dimensi Mitsubishi Destinator:
Panjang, lebar, tinggi: 4.680 mm x 1.840 mm x 1.780 mm
Jarak sumbu roda (wheelbase): 2.815 mm
Ground clearance: 2147 mm
Bobot: 1.495 kg
Kapasitas tempat duduk: 7 orang
Radius putar minimum: 5,4 m
Approach angle: 21,0 derajat
Ramp breakover angle: 20,8 derajat
Departure angle: 25,5 derajat
Mesin Mitsubishi Destinator
Kode: 4B40 MIVEC Turbocharged with intercooler
Tipe: DOHC 16-valve, 4 silinder
Bore x stroke: 75,0 x 84,8 mm
Kapasitas silinder: 1,499 cc
Rasio kompresi: 11,0
Daya maksimum: 120/5,000 kW/rpm
Torsi maksimum: 250/2,000-4,000 Nm/rpm
Sistem injeksi bahan bakar: DI + MPI
Jenis bahan bakar: Bensin oktan tinggi
Kapasitas tangki bahan bakar: 45 Liter
Transmisi Mitsubishi Destinator
Tipe: CVT
D range: 2.631 – 0.378
Reverse: 1.96
Final drive: 6.386
Harga Mitsubishi Destinator akan diumumkan pada 23 Juli mendatang di arena GIIAS 2025.
TERPOPULER
