REGIONAL:
Suara.com - Pemerintah akan memberlakukan kebijakan pemakaian Biodiesel B50 per 1 Juli 2026 mendatang.
Bahan bakar ini dinilai lebih ramah lingkungan karena minimal produksi emisi, baik untuk mesin kendaraan serta menciptakan kemandirian energi.
Dengan adanya penerapan kebijakan tersebut, aktivitas impor bahan bakar solar berhenti. Pasokan Biodiesel B50 sudah siap untuk memenuhi kebutuhan saat resmi digunakan pada 1 Juli 2026.
Hal itu diutarakan Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman terkait penerapan B50 di sejumlah kendaraan pada awal Juli 2026.
"Solar kita tidak impor lagi. Tahun 2026, pada 1 Juli 2026 kita stop, B50 masuk," tutur Menteri Pertanian Andi Amran Sulaiman saat ditemui awak media Minggu, 19 April 2026.
Hal senada juga diungkapkan oleh Menteri Energi Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia.
Meskipun harga minyak dunia sekarang sudah turun di bawah USD 100 per barel, opsi menggunakan B50 tetap berjalan sesuai waktu yang telah ditentukan.
Lebih lanjut, Bahlil mengutarakan bahwa Pemerintah tetap pada rencana awal, tidak lagi bergantung impor.
Sebagai upaya terbaik dalam memitigasi risiko terkait dampak geopolitik yang bisa memanas dan berubah sewaktu-waktu.
"B50 tetap harus ada, ini survival mode, jangan karena kita berbicara tentang harga turun kemudian kita menggantungkan lagi. Sekarang siapa yang menjamin hari ini harga turun besok terjadi gejolak apa lagi," ungkap Bahlil pada 17 April 2026.
Sebegitu pentingnya B50 untuk kebaikan kendaraan dan lingkungan, maka pembaca perlu memahami tentang poin penting bahan bakar tersebut.
Poin Penting Terkait B50
Pemerintah Indonesia telah menetapkan mandatori Biodiesel B50 berupa campuran 50% bahan bakar nabati (FAME minyak sawit) serta 50% solar fosil mulai 1 Juli 2026.
Kebijakan tersebut sebagai langkah tepat dalam upaya penghematan fiskal Rp48 triliun pada paruh kedua 2026, berhenti dari impor solar dan lebih mandiri energi nasional.
Ada beberapa poin penting terkait B50 yang perlu diketahui sebagai berikut:
- B50 akan diterapkan penuh pada 1 Juli 2026 sebagai pengganti B40 yang meluncur lebih dulu tahun 2025. Tujuannya mengurangi ketergantungan bahan bakar fosil impor.
- Kebijakan tersebut bisa mengurangi konsumsi solar fosil sebanyak 4 juta kiloliter setiap tahun.
- Keberhasilan program tergantung pada kelancaran dana pembiayaan dari industri sawit dan ketersediaan stok sawit domestik.
Bahan baku biodiesel B50 umumnya berupa CPO (Crude Palm Oil) dan limbah minyak goreng.
Proses pembuatannya berupa pengumpulan feedstock lanjut pretreatment, mulai proses transesterifikasi untuk FAME atau hydrotreatment untuk HVO.
Selanjutnya masuk fase pemurnian, setelah itu blending menggunakan diesel mineral supaya dapat mencapai kadar target B50.
Ada beberapa mobil yang bisa menggunakan bahan bakar B50 ramah lingkungan ini. Selengkapnya pada penjelasan berikut.
Deretan Mobil yang Bisa Pakai Biodiesel B50
Setelah melalui serangkaian hasil uji coba serta pengembangan, bahan bakar Biodiesel B50 memang cocok diterapkan pada mobil yang dirancang menggunakan mesin diesel modern maupun lama, tapi fokus untuk kendaraan penumpang dan komersial.
Berikut beberapa mobil yang layak memakai bahan bakar Biodiesel B50:
1. Toyota Kijang Innova (Diesel)
Brand ini sebagai kendaraan uji utama atau road test yang sukses memakai B50 untuk menempuh jarak jauh.
2. Toyota Fortuner, Hiace, Hilux, Hilux Rangga
Deretan model diesel dari Toyota yang populer tersebut punya mesin sangat mendukung untuk pemakaian bahan bakar B50.
3. Mitsubishi Pajero Sport
Mobil tipe SUV diesel yang satu ini sangat berpotensi dalam pemakaian B50.
4. Mobil Diesel Lainnya
Mobil dengan merk Isuzu Panther, Suzuki Ertiga Diesel, KIA Grand Sedona, Hyundai Santa Fe, Renault Duster biasanya bisa menggunakan bahan bakar biodiesel B50, khususnya memakai penyesuaian.
5. Kendaraan Niaga Maupun Alat Berat
B50 juga bisa dipakai untuk mesin kendaraan alat berat maupun niaga seperti truk, tractor, bulldozer, excavator.
Kontributor : Damayanti Kahyangan
