5 Motor Honda yang Namanya Mirip Mobil, Kebetulan atau Sengaja?

Suara.com - Nama bukan sekadar label, melainkan identitas yang membawa citra sebuah merek. Mungkin sering menyadari bahwa beberapa motor yang berseliweran di jalanan Indonesia memiliki nama yang "sangat akrab" di telinga karena mirip dengan nama mobil legendaris.

Hal ini sering kali memicu pertanyaan di kalangan komunitas: apakah ini strategi pemasaran yang disengaja untuk mendompleng popularitas, ataukah hanya kebetulan semata?

Pemilihan nama kendaraan biasanya melalui riset mendalam untuk mencerminkan karakteristik mesin dan target pasar.

Honda, sebagai salah satu produsen motor terbesar, memiliki sejarah panjang dalam memberikan nama-nama ikonik pada setiap produknya.

Menariknya, kesamaan nama antara roda dua dan roda empat ini tidak jarang menciptakan persepsi tertentu mengenai performa motor tersebut di mata konsumen.

Suara.com akan mengulas lima motor Honda yang memiliki nama identik dengan mobil, mulai dari mobil klasik hingga mobil sport berperforma tinggi.

Dengan acuan data spesifikasi dan harga terbaru per April hingga Juni 2026, mari kita bedah satu per satu apakah "kembaran" nama ini juga sejalan dengan kualitas yang ditawarkan di aspal.

Sekilas Soal Motor yang Namanya Mirip Mobil

Penggunaan nama mobil pada sepeda motor sering kali dilakukan untuk memberikan kesan prestise atau kemapanan.

Misalnya, penggunaan nama "Evo" atau "GTR" secara psikologis langsung mengarahkan pikiran kita pada kecepatan dan evolusi teknologi.

Meskipun secara teknis mesin antara motor dan mobil tersebut sangat jauh berbeda, strategi penamaan ini terbukti efektif membuat sebuah produk lebih mudah diingat oleh masyarakat luas.

Berikut adalah daftar 5 motor Honda yang namanya mirip dengan mobil:

1. Honda Genio (Mirip Honda Civic Genio)

Honda Genio hadir sebagai skutik retro-modern yang menyasar anak muda dan pekerja kantoran.

Nama "Genio" sendiri sangat identik dengan sedan Honda Civic Genio yang populer di era 90-an.

Spesifikasi: Mesin 109,55 cc, SOHC, eSP dengan pendingin udara. Menghasilkan daya maksimum 6,6 kW pada 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm pada 5.500 rpm.

Harga: Dipasarkan mulai dari Rp20.075.000 untuk tipe CBS hingga Rp20.695.000 untuk tipe CBS-ISS.

2. Honda Supra X (Mirip Toyota Supra)

Siapa yang tidak kenal dengan "Rajanya Motor Bebek" ini? Namanya yang legendaris mirip dengan sportscar ikonik asal Jepang, Toyota Supra.

Keduanya sama-sama dikenal memiliki daya tahan mesin yang luar biasa di kelasnya masing-masing.

Spesifikasi: Mesin 124,89 cc, SOHC, silinder tunggal berpendingin udara. Daya maksimum mencapai 7,40 kW pada 8.000 rpm dengan torsi 9,30 Nm pada 4.000 rpm.

Harga: Supra X 125 Spoke FI dibanderol Rp21.350.000, sementara versi CW FI seharga Rp22.375.000.

3. Honda Supra GTR 150 (Mirip Nissan GT-R)

Jika Toyota punya Supra, Nissan punya GT-R yang dijuluki "Godzilla". Honda menggunakan emblem "GTR" pada varian bebek sportnya untuk menegaskan aura kecepatan dan desain agresif yang terinspirasi dari dunia balap.

Spesifikasi: Mesin 149,16 cc, DOHC, 4-katup dengan sistem pendingin cairan. Tenaga maksimalnya mencapai 12,0 kW pada 9.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Harga: Tipe Sporty dijual seharga Rp26.715.000 dan tipe Exclusive Rp26.965.000.

4. Honda BeAT (Mirip Mobil Lawas Honda Beat)

Banyak yang belum tahu bahwa sebelum menjadi skutik terlaris di Indonesia, nama "Beat" sudah digunakan Honda untuk mobil convertible mungil (kei car) di Jepang pada awal 90-an.

Keduanya memiliki kesamaan konsep: lincah dan kompak untuk mobilitas perkotaan.

Spesifikasi: Mesin 109,5 cc, SOHC, eSP. Mampu menghasilkan daya 6,6 kW pada 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 6.000 rpm.

Harga: Varian CBS mulai dari Rp18.980.000, sedangkan kasta tertinggi Deluxe Smart Key dibanderol Rp20.381.000.

5. Honda Vario Evo 160 (Mirip Mitsubishi Lancer Evo)

Varian terbaru yang baru meluncur pada Juni 2026 ini menggunakan embel-embel "Evo" yang diambil dari kata Evolution.

Nama ini seolah menjadi penghormatan bagi evolusi desain agresif, yang secara kebetulan sangat melekat pada citra mobil reli Mitsubishi Lancer Evolution.

Spesifikasi: Mesin 156,9 cc, 4-katup, eSP+ berpendingin cairan. Tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.500 rpm dengan peningkatan torsi puncak menjadi 14,0 Nm pada 6.500 rpm.

Harga: Tipe termurah (CBS) dibanderol Rp28.525.000, sedangkan tipe tertinggi (ABS) mencapai Rp31.406.000.