Kawasaki Indonesia kembali menggebrak para pencinta adrenalin kecepatan motor Tanah Air dengan bersiap meluncurkan model terbaru Kawasaki Ninja ZX-4RR. Motor yang hadir lebih dulu di Negeri Paman Sam itu terinspirasi dari model ZX-25R menggunakan desain mesin serupa, namun ukuran piston mesin lebih besar.
Bukan cuma rancangan dapur pacunya saja yang dibuat mirip, tapi penampilan Kawasaki ZX-4RR terbilang agak identik dengan Ninja 250 4-silinder. Terutama tarikan garis tajam pada fairing dan dua lampu utamanya.
Selain lampu utama sudah menggunakan teknologi LED, motor sport terbaru Kawasaki itu juga dilengkapi fitur-fitur canggih lainnya. Salah satunya odometer digital TFT sebesar 4,3 inci yang menampilkan pelbagai informasi, termasuk waktu perawatan.
Pada bagian kaki-kaki, terlihat rem cakram ganda dengan ukuran piringannya 290 mm yang dipadukan dengan suspensi SFF-BP berukuran 37 mm.
Model suspensi upside down juga semirip dengan Honda CBR250RR atau ZX-25RR, dengan jarak travelnya 4,7 inci. Suspensi itu menopang ban depan dengan pelek 17 inci dibalut ban tubelles 120/70. Sementara ban belakang yang berukuran 160/60 ditopang suspensi monoshock.
Untuk bagian pengereman, Kawasaki menyematkan teknologi ABS (Anti-lock Braking System) di depan dan belakang untuk mencegah ban selip karena kaliper terkunci.
Sementara lengan ayun belakang belakang dikombinasikan dengan mono shock horizontal BFRC yang bekerja dengan bantuan gas, dan bisa di atur tinggi rendah, keempukan, atau kekerasan suspensi saat bekerja naik, dan turun.
Mesin 4-silinder 16 klep
Ditanamkan mesin 4-silinder segaris yang secara total memiliki 16 klep atau valve dengan over head camshaft. Ruang kompresi, atau jarak antara kepala piston dengan head silinder cukup padat, yaitu 12,3 banding satu.
Meski jumlah pistonnya banyak, namun ukuran masing-masing piston hanya 57 mm, dengan jarak stroke 39,1 mm. Sistem pengabutannya menggunakan injeksi DFI dengan throttle 34 mm yang cukup besar untuk menyemprotkan bahan bakar.
Tenaga maksimal yang disemburkan oleh ZX-4RR ini adalah 80 PS, dan 78,9 dk. Dilengkapi radiator, atau pendingin cairan mengingat kompresi yang padat, dan volumenya besar demi menekan panas saat bekerja.
Kelengkapan fitur elektronik keselamatan
Kawasaki juga menyematkan perangkat elektronik untuk memberikan sensasi berkendara yang lebih bagi peggunannya. Kawasaki Traction Control (KTRC) misalnya yang berfungsi untuk menahan motor di kecepatan tertentu.
Selain itu ada tiga pilihan gaya berkendara, serta quick shifter untuk mempercepat perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling yang dikombinasikan dengan slipper clutch saat deselerasi.
Soal harga, Kawasaki ZX-4RR dibanderol 9,69 dolar AS, atau setara Rp140 jutaan. Artinya hanya selisih tipis dari harga Kawasaki ZX-25RR yang dipasarkan di Indonesia Rp129,9 juta on the road Jakarta.
TERPOPULER
