Pilot dan maskapai tetap memegang tanggung jawab utama untuk keselamatan, sementara ATC bertanggung jawab agar pergerakan pesawat berjalan lancar.
4. Petugas ATC biasanya hanya tidur 5,8 jam per malam
Menurut survei yang dilakukan oleh NASA pada 2015 silam, para ATC biasanya menderita kelelahan kronis karena hanya bisa tidur 5,8 jam per malam saat minggu bekerja.
Tak hanya itu, ATC juga hanya punya waktu 3 jam sebelum pergantian shift.
Di sisi lain, stres yang dialami ATC biasanya timbul karena masalah dengan manajemen bandara, bukan karena pekerjaan mereka mengatur lalu lintas pesawat.
5. Dibutuhkan sekitar 40.000 ATC baru per tahun 2030
Dengan semakin banyaknya jumlah pesawat dan bandara di dunia, maka jumlah ATC pun juga akan mengalami peningkatan pesawat.
Per tahun 2030 nanti, diperkirakan bahwa dunia akan membutuhkan 40.000 orang ATC baru untuk mengelola lalu lintas pesawat terbang.
6. Di masa depan, menara ATC bisa terletak jauh dari bandara
Baca Juga: Bandara Ini Larang Penjualan Air Minum dengan Botol Plastik Sekali Pakai
Saat ini, ada beberapa bandara di dunia yang mulai membangun menara ATC jauh dari landas pacu.
Para ATC yang bekerja di sini akan diberi kamera dengan resolusi besar, sensor, dan monitor untuk bekerja.
Teknologi yang digunakan pun akan jauh lebih sensitif, sehingga ATC bisa mendeteksi adanya kabut atau halangan di landas pacu meski berada di lokasi berlainan.
