Infografis
Titik pemberhentian antara lain, ASEAN, Kejaksaan Agung, Masjid Agung, Senayan Bank DKI, Gerbang Pemuda, Petamburan, Kemanggisan, PIK Avenue, Pantai Maju, Marketing Gallery, Pantai Pasir Putih 1, Aloha, Menara Syariah, Sedayu, Watertown, San Antania, Nice, Mega Kuningan PIK 2, PIK 2, Tokyo Riverside Selatan, Spring Ville, Thamrin CBD, Pantai Pasir Putih, dan Buddha Tzu Chi.
Konektivitas lintas provinsi dapat memperkuat akses dan efisiensi transportasi publik serta mengurangi kemacetan di DKI Jakarta.
Pada tahap awal, layanan T31 dioperasikan sebanyak 20 unit armada Bus Transjabodetabek. Durasi waktu yang ditempuh dengan jarak 72,8 kilometer antara 165 hingga 180 menit.
Tarif layanan T31 ditetapkan dengan harga Rp.2 ribu untuk keberangkatan pukul 05.00-07.00 WIB dan tarif Rp.3,5 ribu untuk keberangkatan pukul 07.00-22.00 WIB.
Sementara itu, Anggota Komisi B DPRD Provinsi DKI Jakarta Jupiter berharap, semakin banyak masyarakat yang beralih dari kendaraan pribadi ke transportasi umum.
TransJakarta, tambah Jupiter, termasuk transportasi umum yang sudah disubsidi pemerintah. Karena itu, masyarakat tak akan keberatan dengan tarif yang berlaku.
Biaya yang dikeluarkan masyarakat untuk transportasi umum jauh lebih murah ketimbang membeli bahan bakar atau biaya tol. "Akhirnya lebih murah juga, lebih terjangkau," tutur Jupiter.
Dia optimistis, penambahan 6 rute baru TransJakarta bisa mengurangi kemacetan di Jakarta. Terlebih rute-rute tersebut menjangkau para pekerja Jakarta yang berdomisili di wilayah Bodetabek.
"Kami yakin sekali meminimalisir kemacetan, karena memberikan manfaatnya itu sangat-sangat besar," tambah dia.
Baca Juga: Gaji ke-13 Cair, Sri Mulyani Harap Daya Beli Masyarakat Bergairah Lagi
Hal senada diungkapkan Anggota Komisi B DPRD Provinsi DKI Jakarta Muhammad Taufik Zulkifli. Menurut dia, 6 rute baru TransJakarta bisa sedikit mengurangi kemacetan.
Namun untuk lebih efektif kurangi kemacetan, perlu ketersediaan park and ride di sekitar halte. "Harus ada penampungan parkir sementara di pinggir-pinggir Jakarta tersebut," kata dia.
Park and ride di sekitar Jakarta, harus ditambah. Dengan begitu, memudahkan warga penyangga Jakarta untuk naik TransJakarta. Selain itu, rute baru bisa terintegrasi dengan transportasi publik lainnya.
Berdasarkan situs resmi Pemprov DKI Jakarta, TransJakarta tengah melakukan uji coba 6 rute alternatif Transjabodetabek secara bertahap.
Yaitu di Terminal Depok-Terminal Kampung Rambutan, Sawangan-Lebak Bulus, Vida Bekasi-Cawang, Karawaci-Grogol, Grand Wisata Bekasi-Cawang, dan Bojong Gede-Kampung Rambutan. ***
