Suara.com - Spesifikasi detail versi produksi Mitsubishi XM Concept belum juga diungkapkan, saat mobil ini diperkenalkan di depan media massa di Jakarta pada Senin (24/7/2017). Meski begitu, beberapa aspek sudah dibocorkan, khususnya soal dimensinya yang terbesar dan terlega di kelasnya.
Kurang dari 3 minggu sebelum diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017, 10 Agustus mendatang, varian tertinggi dari calon pesaing Toyota Avanza dan Honda Mobilio itu dilihatkan kepada media massa. Kendaraan di kelas low multi purpose vehicle (LMPV) ini terdiri dari enam varian, dengan perkiraan harga mulai Rp189-246 juta on the road Jakarta.
Chief Product Specialist Mitsubishi Motors Corporation, Takaaki Kishii, dalam paparannya menjelaskan bahwa mereka mulai meriset LMPV untuk Indonesia sejak 2014 silam. Dari hasil survei dan analisa data, tim mereka lantas membuat empat keunggulan yang mesti ada di produk ini.
Keempat hal itu ialah dimensi terbesar di kelasnya, desain penuh gaya dan maskulin, interior lapang dan multifungsi, serta punya performa bagus.
Hasilnya adalah mobil ini memiliki dimensi panjang 4.475 mm, lebar 1.750 mm, serta tinggi 1.700 mm yang hampir sama dengan model sekelas Toyota Kijang Innova. Ground clearance kendaraan ini juga tertinggi di kelasnya dengan 205 mm. Sementara sumbu rodanya 1.700 mm, lebih panjang dari Avanza yang 1.695 mm.
"Kabinnya lebih lapang dibanding semua kompetitor. Jika kursi milik kendaraan kompetitor dipasang di baris kedua serta ketiga mobil kami, akan ada ruang kosong yang cukup kentara terlihat," ungkap Kishii dalam acara introduksi kepada media massa di Jakarta.
Sisi fungsional dimaksimalkan lewat pengaturan kursi yang fleksibel. Salah satu atau kedua kursi di baris tengah maupun paling belakang bisa dilipat. Kursi paling belakang, saat dilipat, juga bisa rata dengan lantai.
Di samping itu, lanjut Kishii, pada model yang diisukan bernama Expander ini juga terdapat banyak tempat menyimpan botol. "Sebanyak 13 botol bisa dimuat di berbagai tempat penyimpanan di kabin," ujarnya.
Ada pula empat socket listrik untuk mengisi daya ponsel pintar maupun gawai lainnya.
Untuk performa, Kishii mengklaim bahwa LMPV Mitsubishi dapat stabil berjalan tanpa koreksi setir terlalu banyak di jalan-jalan berkondisi buruk. Mesin bensin 1,5 l di dapur pacunya dipadukan dengan suspensi belakang dari sedan legendaris Lancer Evolution.
"Kami mengambil suspensi belakang dari Lancer Evolution. Ini karena kami ingin produk kami punya stabilitas lebih di jalanan dibandingkan kompetitor, sehingga kami butuh teknologi milik Lancer Evolution," tutur Kishii.
Lebih lanjut, spesifikasi lain yang telah dibeberkan Mitsubishi ialah transmisi yang terdiri dari opsi manual lima percepatan atau versi otomatis empat percepatan. Mobil yang diklaim menggabungkan ketangguhan SUV dengan fungsionalitas MPV ini menggunakan sistem penggerak roda depan.
"Hanya Avanza kendaraan sekelasnya di pasar yang punya penggerak roda belakang. Yang lainnya juga penggerak roda depan, sehingga kami pikir ini bukan perbedaan yang besar (di LMPV)," tutup Kishii.
TERPOPULER
