REGIONAL:
Mantan Panglima TNI itu menyebut bahwa perusahan multi manufaktur asal Jepang tadi sebenarnya memiliki teknologi kendaraan listrik.
"Berarti mereka memiliki utilitas standar tinggi pada produk kendaraan listrik. MAB dipilih tentunya masuk dalam standarnya," jelas Moeldoko.
Beberapa karyawan pun sempat berseloroh, Mitsui kaget karena Indonesia bisa memproduksi sendiri kendaraan listrik dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 40 persen.
"Mungkin beli satu untuk dilihat teknologi dan komponen seperti apa di dalamnya," tukas salah satu karyawan.
Presiden Direktur Paiton Energy, Koichiro Miyazaki, tampak sangat mengapresiasi saat menerima kunci dan STNK bus MAB. Bus generasi keempat ini mempunyai standar mumpuni.
"Bus listrik sangat memberi kontribusi, sebagai kunci membuat lingkungan lebih baik," papar Koichiro Miyazaki.
Meski terkesan irit bicara soal kegunaan dan tujuan dalam membeli satu unit bus listrik MAB, Miyazaki-san berjanji akan kembali memesan beberapa unit bus listrik MAB di saat mendatang.
"Bus listrik akan kami manfaatkan untuk sarana antar-jemput karyawan di Paiton. Tentu kami akan kembali membeli lebih (banyak) lagi," katanya yang diamini Moeldoko.
Kontributor : Adam Iyasa
TERPOPULER