alexametrics

Hankook Tire Kembangkan Ban Mobil Listrik

Liberty Jemadu
Hankook Tire Kembangkan Ban Mobil Listrik
Ilustrasi ban mobil buatan Hankook Tire. [Shutterstock]

Ban mobil listrik harus punya hambatan gulir yang rendah sehingga melaju lebih halus, namun di saat yang sama harus tetap punya daya cengkram yang optimal.

Suara.com - Hankook Tire tengah bersiap menyambut peralihan perilaku masyarakat untuk menuju gaya hidup ramah lingkungan, seiring dengan kian matangnya persiapan Indonesia memasuki pasar kendaraan listrik.

"Ban mobil listrik harus mampu mempertahankan esensi performa beremisi rendah tanpa membatasi fleksibilitas berkendara," ujar President Director PT Hankook Tire Sales Indonesia Yoonsoo Shin dalam keterangan pers yang diterima Jumat (19/3/2021).

Shin menyebutkan bahwa ban mobil listrik harus punya hambatan gulir (rolling resistance) yang rendah sehingga melaju lebih halus, namun di saat yang sama harus tetap punya daya cengkram yang optimal.

"Ini dua hal yang berlawanan, namun harus dicari titik tengahnya. Perpaduan material dan desain ban yang tepat akan sangat berpengaruh dalam mengakomodir objektif tersebut," kata Shin.

Baca Juga: Kenalkan Ban Khusus Mobil Elektrik, Ini Keunggulan Hankook Kinetik AS EV

Lebih lanjut Shin menjelaskan, mobil listrik umumnya lebih berat 10 hingga 20 persen dibandingkan mobil biasa karena menyimpan mesin berbasis baterai. Ini membuat mobil listrik menghasilkan torsi yang lebih boros terlebih saat mobil baru dinyalakan.

Oleh sebab itu dibutuhkan ban dengan akselerasi yang lebih sporty, serta cengkraman tapak (tread grip) yang tinggi agar tahan dari potensi abrasi yang intens. Penting juga memiliki ketahanan panas yang baik agar dapat bertahan dalam berbagai kondisi.

Sebagai kendaraan ramah lingkungan, mobil listrik umumnya memiliki kebisingan rendah bahkan hampir senyap, karena tidak ada suara yang dihasilkan mesin pembakaran internal. Ban juga punya peran penting dalam mempertahankan kualitas ini, tergantung dari desain tapak, pengaturan blok, pengaturan pitch, dan optimalisasi grip yang dikembangkan secara khusus.

Ban dengan pola alur lateral (lateral groove) dinilai mampu mengurangi kebisingan secara signifikan.

Hankook Tire telah merancang inovasi ban untuk mobil listrik lewat riset dan pengembangan produk yang intensif di pusat R&D Hankook Technodome, Korea Selatan. Inovasi tersebut melahirkan ban mobil listrik perdana, Kinergy AS EV, generasi pertama dan generasi kedua pada tahun 2018 lalu.

Baca Juga: Kolaborasi Bridgestone dan Volkswagen Hasilkan Ban Khusus Mobil Listrik

Ban ini mengusung teknologi sound absorber yang mampu mengurangi kebisingan (resonansi) maksimal hingga 9.2db, dan menggunakan kompon Aqua Pine yang terbuat dari ekstrak tumbuhan runjung.

Komentar