alexametrics

UPDATE: Pemandangan Terbaru Sirkuit Mandalika, Warnanya Jadi Sorotan Publik

Cesar Uji Tawakal | Gagah Radhitya Widiaseno
UPDATE: Pemandangan Terbaru Sirkuit Mandalika, Warnanya Jadi Sorotan Publik
Pemandangan terbaru Sirkuit Mandalika (Twitter)

Sebuah pemandangan Sirkuit Mandalika dibagikan oleh akun Twitter @bangzul_ntb. Pemandangan tersebut justru mendapat kritikan publik.

Suara.com - Sebuah akun Twitter @bangzul_ntb memperlihatkan kondisi terbaru dari Sirkuit Mandalika. Dalam unggahnnya tersebut, tampak Sirkuit tersebut sudah mulai tahap pengecatan.

Terlihat petugas tengah mewarnai bagian pinggir sirkuit dengan paduan warna merah, putih, dan hijau pada bagian pinggir.

Namun tak sedikit dari warganet justru mengomentari dari warna yang digunakan untuk pengecatan Sirkuit Mandalika.

"Jelek...beneran ..jelek pewarnaanya..bikin sakit di mata," tulis Ivan***.

Baca Juga: Menparekraf Optimis World Superbike Mandalika Bisa Bangkitkan Pariwisata Indonesia

Padahal dalam proses pewarnaan ini, tidak sembarangan asal mengecat saja. Warna ini sudah sesuai dengan standar Federation Internationale de Motocyclisme atau sering dikenal FIM.

Dalam dokumen yang diterbitkan oleh FIM, warna yang dipakai sudah sesuai standar.

Pemandangan terbaru Sirkuit Mandalika (Twitter)
Pemandangan terbaru Sirkuit Mandalika (Twitter)

Kerb adalah bagian samping sirkuit yang ditandai dengan warna-warni. Salah besar warna-warna itu hanya berfungsi sebagai estetika semata.

Kerb digunakan sebagai penanda batas racing line para pebalap. Nah, jaraknya minimal 12 meter dengan bagian awal dan akhirnya berbentuk segitiga warna putih.

Trek juga dilengkapi dengan verges dan area run off. Verges bisa diartikan sebagai bagian terluar sirkuit. Sebenarnya verges memiliki profil yang sama dengan sirkuit, tapi harus diberi warna berbeda.

Baca Juga: Dibayangi Sanksi WADA, Merah Putih Tetap Boleh Berkibar di Ajang WSBK Mandalika

Run off adalah area yang ada di antara verge dan protective line pertama.

Pemandangan terbaru Sirkuit Mandalika (Twitter)
Pemandangan terbaru Sirkuit Mandalika (Twitter)

Fungsi keduanya untuk meningkatkan jarak penglihatan dan menstimulasi kemampuan pebalap menggunakan lebar sirkuit.

Fungsi lain yang tak kalah penting, kedua area ini membantu pembalap untuk menghentikan motornya tanpa harus terjatuh. Intinya, baik verges maupun run off merupakan bagian dari standar keamanan sirkuit.

Dalam pengecatan Sirkuit Mandalika sendiri, dikerjakan oleh tim khusus yakni tim pengecatan professional RoadGrip.

Pengecatan Sirkuit Mandalika hanya dilakukan oleh petugas yang ahli (Instagram)
Pengecatan Sirkuit Mandalika hanya dilakukan oleh petugas yang ahli (Instagram)

Peralatannya pun bukan sembarang alat biasa lho, melainkan peralatan cat yang digunakan khusus untuk aspal jenis SMA ( Stone Mastic Asphalt).

"Jenis cat ini pun mempunyai kemampuan yang mumpuni dari cuaca dan "siksaan" kendaraan - kendaraan balap yang akan melintasinya." tulis keterangan dalam akun Instagram @themandalikagp.

Komentar