Karet Komponen Mobil Berpotensi Getas, Jangan Lupa Dirawat

Suara.com - Sebuah kendaraan roda empat memiliki sederet komponen terbuat dari karet. Mulai ban, karet pintu, mounting, bushing sampai sprayer wiper.

Dikutip dari kantor berita Antara, Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia menyebutkan bahwa komponen berbahan karet perlu dirawat dengan seksama.

Berikut detail perawatan karet-karet kendaraan:

Ban

Ban sangat berkaitan dengan unsur keamanan dan kenyamanan berkendara karena menjadi komponen utama yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan.

Perhatikan batas waktu pakai ban dengan melihat angka informasi pada dinding ban.

Meski kondisi ban masih terlihat bagus, namun ada baiknya diganti apabila masa pakainya habis dan mengalami gejala tidak nyaman, semisal getas, keras, atau selip karena grip sudah tidak bagus.

"Perhatikan juga tekanan angin, jangan lupa spooring roda-rodanya," jelas Rifat Sungkar.

Dalam pemasangan ban, ia menekankan jangan sampai salah posisi atau arah putaran karena membuat grip menjadi tidak berfungsi optimal. Selain itu, pemilik kendaraan juga dianjurkan untuk merotasi ban untuk meratakan tingkat keausan dan usia ban.

"Karena gripnya tidak akan baik jika salah peletakan. Ban directional sangat dianjurkan untuk ditukar agar tingkat keausan sama," ujar Rifat Sungkar.

"Ban universal bisa crossing pemasangannya karena bisa dipakai semua arah. Zaman sekarang pabrikan rata-rata ban simetrikal universal karena lebih baik buat konsumen," ujarnya.

Wiper

Komponen lain yang tidak boleh luput dari pemeriksaan berkala adalah wiper, terutama di musim hujan di mana komponen karet ini berfungsi menjaga visibilitas pengemudi.

"Kebiasaan saya, setelah ganti musim ganti wiper, walau jarang dipakai," imbuh Rifat Sungkar.

Ia mengatakan, pemilik kendaraan bisa menyesuaikan penggunaan wiper, apakah memilih berbahan karet atau silikon. Karet silikon berfungsi lebih baik saat hujan, sedangkan wiper karet lebih tahan terhadap panas.