Salah satu hal yang cukup menggelitik adalah suara klakson yang cukup minimalis, kontras dengan tampang motor yang menyiratkan kesan gahar.
Rem motor ini juga cukup pakem, plus dengan adanya fitur ABS membuat pengendara tak perlu khawatir takut jika motor akan 'ngeloyor' jika melakukan hard braking.
Tenaga mesin motor ini cukup nendang di putaran bawah, tapi cukup kalem saat digunakan melesat di putaran mesin atas. Karena bobotnya plus tinggi joknya yang 'wow' untuk ukuran motor matic di bawah 200cc, Aprilia SR GT relatif kurang pas untuk dipakai macet-macetan apalagi saat berboncengan. Namun itu kembali lagi pada keterampilan si pengendara.
Walaupun motor ini cocok untuk orang yang betubuh jangkung dengan tinggi postur lebih dari 180 cm, namun area pijakan kaki 'selonjoran' dari motor tersebut masih kurang rileks, sehingga pijakan kaki 'normal' malah terkesan lebih nyaman.
Kesimpulan
Di balik sederet kelebihan yang ia miliki, dua hal yang cukup patut disorot adalah kurang rileksnya area selonjoran kaki dan juga suara klakson yang kurang lantang.
Selain itu, motor ini tentu tidak cocok untuk kaum 'mendang-mending' yang selalu bawel untuk urusan harga berbanding mesin. tentu motor ini bukan untuk Anda.
Tapi jika Anda adalah tipe pemotor yang peduli dengan unsur 'fun' saat bermotor ria, apalagi penyuka motor petualang dengan kepraktisan khas matic, Aprilia SR GT tentu bisa menjadi opsi yang susah diabaikan begitu saja.
Apalagi kelengkapan informasi yang tersaji di dasbor serta kenyamanan berkendara plus suara mesin yang halus membuat motor ini cukup istimewa.
Buat Anda yang penasaran dengan harga dan spesifikasinya, simak di sini.
TERPOPULER
