Jangan Sembarang Comot, Ini Syarat Pilih Oli Mesin untuk Motor Sport

Suara.com - Motor tipe sport atau kerap disebut sebagai sportbike alias motor sport membutuhkan pelumas berkualitas. Dengan demikian kinerja mesin akan mulus, tidak terjadi friksi atau gesekan, sekaligus membantu merawat keawetannya.

Dikutip dari laman Federal Oil, ada persyaratan yang mesti dipenuhi saat memilih oli mesin atau pelumas untuk motor sport. Bila coba-coba, bisa jadi area dapur pacu malahan terhambat kinerjanya.

Pemahamannya berangkat dari motor sport memiliki kapasitas mesin atau kubikasi (cc) besar. Sehingga kinerja juga lebih besar. Pelumas yang dibutuhkan pun mesti sesuai dengan kriteria ini.

Berikut tipsnya:

• Pilih produk dengan kekentalan atau viskositas SAE 10W-40 dengan API SL dan SN. Juga mesti memenuhi standar JASO MA2 atau pelumas untuk mesin sepeda motor dengan kopling terendam oli atau wet clutch. Oli ini tepat digunakan untuk sportbike dan motor bebek.
• API atau American Petroleum Institute adalah lembaga resmi yang dipercaya menguji kualitas oli. Mesin bensin memiliki kode API yang dimulai dengan huruf "S". Misalnya SA, SB, SC, SD, SE, atau SF. Semakin besar menurut abjad huruf kedua berarti digunakan untuk mesin yang bekerja lebih berat (modern).
• JASO (Japanese Automotive Standard Association) adalah lembaga pengujian pelumas dari Jepang, fungsinya senada API. Beberapa standarnya adalah JASO MB, JASO MA2, dan JASO MA.

Penjabarannya: dengan pemakaian oli yang tepat maka pelumasan komponen metal mesin akan tetap optimal, gaya gesek kopling juga meningkat. Hasilnya, tenaga dari dapur pacu bisa disalurkan semakin optimal.

Dan saat bergerak dalam kecepatan rendah, pelumas tidak mengalami kekentalan karena terbuat dari bahan sintetis murni. Sebaliknya, saat digeber dalam kecepatan tinggi oli tidak menjadi encer, sehingga pengaliran pelumas yang bersifat bak darah di mesin akan terjaga.

Sebagai catatan, bila memilih produk pelumas untuk sportbike bisa memilih Federal Oil SAE 10W-40 yang mengandung Active Cleansing. Bertujuan ikut menjaga kebersihan mesin sehingga daya tahan lebih panjang.

Selain itu juga mengandung Slip Resistant Layer yang berguna mencegah kopling selip, serta Viscoelastic Molecule supaya akselerasi dan tenaga sepeda motor semakin optimal. Selain itu, turut merawat keawetan mesin, mengoptimalkan akselerasi serta menyalurkan tenaga maksimum sepeda motor.

Dan tak ketinggalan adalah Wear Protection Technology yang turut menjaga keawetan mesin atau mencegah keausan mesin. Hasilnya adalah durabilitas atau masa pakai kendaraan itu sendiri.