![Mesin produksi untuk membuat sel bahan bakar kendaraan berbahan bakar hidrogen di Daimler AG [Daimler via ANTARA Foto].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2020/07/01/15522-sel-hidrogen.jpg)
Akan tetapi, tantangan juga ada, di mana dibangun, memudahkan Anda bepergian saat ini harga hidrogen masih lebih tinggi dari bensin.
Seiring perkembangan teknologi, diprediksi harganya akan semakin turun.
BMW menaruh kepercayaan kepada SUV hidrogen iX5 Hydrogen yang mampu menghasilkan listrik melalui sel bahan bakar hidrogen. Sanggup menggerakkan motor listrik dan hanya mengeluarkan uap air dari knalpot.
Dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif di seluruh dunia sedang mencari alternatif yang lebih ramah lingkungan dibandingkan mesin pembakaran tradisional.
Kendaraan listrik tenaga baterai (BEV) telah mendapatkan popularitas, namun masih ada kekhawatiran mengenai jangkauan dan infrastruktur.
Dalam skenario ini, mobil listrik sel bahan bakar hidrogen (FCEV) menghadirkan pilihan yang menarik.
Penjualan global kendaraan sel bahan bakar hidrogen (FCEV) melampaui 72.000 unit pada 2023. Meskipun jumlah ini terus meningkat, jumlah ini masih hanya merupakan sebagian kecil dari keseluruhan pasar otomotif.
Selain itu, penjualan mobil penumpang global mencapai sekitar 80 juta unit pada 2023. Hasilnya, rasio mobil hidrogen terhadap industri otomotif secara keseluruhan adalah sekitar 1 berbanding 1,1, artinya untuk setiap mobil hidrogen yang dijual secara global akan ada sekitar 1,1 kendaraan berbahan bakar bensin atau solar konvensional.
Meskipun ada skeptisisme yang meluas, BMW adalah salah satu produsen dan pembuat kebijakan yang percaya bahwa unsur atom paling ringan memegang kunci untuk mencapai netralitas karbon—untuk kendaraan pribadi, truk komersial, dan jaringan listrik.
Baca Juga: Obituari: Dave Myers dari The Hairy Bikers Tak Lagi Masak dan Menunggang Motor