Hal ini terjadi karena tenaga yang seharusnya sampai ke transmisi menjadi terhambat.
3. Solenoid Shift Rusak (Automatik)
Solenoid shift berfungsi mengatur aliran cairan dalam transmisi. Modul kontrol transmisi (TCM) mengirimkan sinyal listrik yang memberi tahu solenoid kapan harus memindahkan cairan.
Jika terjadi masalah pada solenoid atau sirkuitnya, lampu Check Engine akan menyala. Anda juga akan merasakan perpindahan gigi yang tidak mulus, slip, atau ketidakmampuan untuk meningkatkan RPM.
4. Kampas Kopling Aus (Manual)
Untuk mobil dengan transmisi manual, masalahnya bisa jadi terkait dengan kampas kopling. Seiring dengan bertambahnya jarak tempuh, kampas kopling pada akhirnya akan aus. Hal ini menyebabkan transmisi slip dan terasa tidak responsif saat Anda menginjak pedal gas.
5. Gearbox Rusak (Manual)
Ketika gearbox manual mulai rusak, Anda akan merasakan gejala yang mirip dengan transmisi otomatis. Munculnya suara bising atau derakan yang mengkhawatirkan bisa menjadi indikasi.
Gearbox juga bisa macet di satu gigi tertentu. Selain itu, jika Anda tidak bisa memindahkan gigi atau melihat banyak kebocoran cairan, kemungkinan besar ada masalah dengan gearbox.
Baca Juga: Waspada Bahaya! Ini Tanda Wiper Mobil Harus Segera Diganti
6. Masalah Drivetrain