Infografis
Suara.com - Gazoo Racing (GR) Toyota divisi mobil performa berbahan bakar bensin dari Toyota yang juga mulai menuju kendaraan elektrifikasi.
Meskipun GR Toyota terus bergeser ke arah elektrifikasi, namun seorang eksekutif Toyota memastikan bahwa, jajaran produk GR Toyota masih akan menggunakan mesin bensin dan transmisi manual dalam waktu lama.
"Mesin pembakaran dan transmisi manual akan tetap ada untuk waktu yang sangat lama," kata Sean Hanley, Eksekutif Toyota di Australia saat berbicara dengan CarSales, dikutip Senin (3/3/2025).
Selama beberapa tahun terakhir, mobil-mobil Toyota seperti GR Supra, GR Corolla, dan GR 86 terus menorehkan prestasi untuk mobil berperforma.
Tren ini sepertinya akan terus berlanjut, dengan mesin bensin dan transmisi manual yang dipastikan tetap menjadi bagian penting dari strategi performa Toyota.
Bahkan Hanley menegaskan bahwa GR sedang berada di jalurnya sendiri meski tren kendaraan elekstrifikasi terus berjalan.
"Bahkan saat kita beralih ke elektrifikasi, masih ada ruang untuk memuaskan penggemar mobil performa sejati, dan penggemar ini bukanlah generasi yang punah," katanya.
Jadi, lanjut Hanley, tidak perlu khawatir dan berasumsi Toyota akan menggunaka beberapa suara knalpot sintetis ke prototipe EV untuk menghadirkan nuansa mobil sport pada kendaraan listrik.
"Kami berencana untuk tetap mempertahankan GR pada suara, bau, mesin pembakaran, dan bunyi letupan-letupan yang sangat kami sukai," pungkasnya.
Baca Juga: Inikah Revolusi Listrik Toyota? Crossover Coupe yang Mencuri Perhatian
