Infografis
Dengan dimensi 1.919 x 679 x 1.062 mm dan tinggi jok 769 mm, Honda Vario 125 KZR memiliki ukuran yang ideal untuk digunakan di jalanan kota.
Postur motor ini cocok bagi pengendara pria maupun wanita, serta mudah dikendalikan dalam berbagai kondisi, mulai dari bermanuver di jalan sempit, menghadapi kemacetan, hingga saat parkir.
Honda juga sangat memperhatikan posisi berkendara. Stang didesain ergonomis, dipadukan dengan pijakan kaki yang luas dan nyaman.
Untuk perjalanan jarak menengah, pengguna akan merasa lebih rileks dan tidak cepat lelah. Jok empuk dan posisi duduk pembonceng yang tidak terlalu tinggi juga memberikan kenyamanan tambahan, menjadikan Vario 125 KZR pilihan nyaman untuk aktivitas harian.
3. Performa Mesin 125 cc dengan Teknologi eSP yang Andal
Dapur pacu Honda Vario 125 KZR dibekali mesin 125cc SOHC berpendingin cairan yang dilengkapi teknologi eSP (Enhanced Smart Power).
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi 10,8 Nm pada 5.000 rpm.
Tenaga tersebut lebih dari cukup untuk penggunaan harian di perkotaan dan sesekali perjalanan luar kota.
Keunggulan mesin eSP adalah pembakaran yang lebih efisien serta gesekan yang diminimalkan, sehingga mesin menjadi lebih tahan lama dan ramah lingkungan.
Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Bekas Seharga Honda Scoopy 2025: Nyaman, Mesin Masih Prima
Teknologi ini juga berkontribusi signifikan dalam menekan konsumsi bahan bakar.
4. Super Irit Berkat Teknologi ISS dan ACG Starter
Mesin Vario 125 KZR generasi pertama ini tidak hanya perkasa, tapi juga modern.
Mengadopsi fitur turunan PCX 125, Vario 125 KZR menjadi skutik non-premium yang mengusung konsep teknologi eSP dan ACG Starter.
ACG Starter menghilangkan dinamo starter konvensional, membuat proses menyalakan mesin jadi lebih halus tanpa suara "geretak" yang biasa terdengar.
Efisiensi konsumsi BBM adalah faktor penting, dan Vario 125 KZR sangat irit berkat teknologi Idling Stop System (ISS).
