Suara.com - Tak mengherankan jika masyarakat berbondong-bondong membeli Honda Brio bekas kala ingin punya tunggangan baru.
Pasalnya, Honda Brio bekas dipandang sebagai alternatif yang lebih murah ketimbang unit mobil lain.
Honda Brio sebagai Low Cost Green Car atau LCGC juga sebenarnya dipasarkan dengan harga yang murah meriah.
Apalagi saat dijual bekas, harganya bisa turun drastis dan menjadi opsi terbaik bagi mereka yang punya budget terbatas.
Lantas, apakah Honda Brio bekas masih dijual dengan harga murah meriah?
Berikut daftar harga mobil Brio bekas terbaru per Juli 2025.
Daftar Harga Honda Brio Bekas Berbagai Varian

Honda Brio bekas dijual di berbagai tempat, seperti dealership, situs jual beli daring, hingga melalui pemilik sebelumnya.
Adapun dirangkum dari berbagai wadah penjualan tersebut, berikut harga standar Honda Brio untuk tiap varian.
- Honda Brio Satya (LCGC)
- Brio Satya E CVT 2019: Rp135 juta - Rp145 juta,
- Brio Satya E CVT 2020: Rp140 juta - Rp150 juta,
- Brio Satya E CVT 2021: Rp148 juta - Rp158 juta,
- Brio Satya E CVT 2022: Rp155 juta - Rp165 juta,
- Brio Satya E CVT 2023: Rp160 juta - Rp170 juta.
- Honda Brio RS (Non-LCGC)
- Brio RS CVT 2019: Rp150 juta - Rp165 jutaan
- Brio RS CVT 2020: Rp160 juta - Rp175 jutaan
- Brio RS CVT 2021: Rp170 juta - Rp185 jutaan
- Brio RS CVT 2022: Rp180 juta - Rp195 jutaan
- Brio RS CVT 2023 (Non Urbanite): Rp190 juta - Rp205 jutaan
- Brio RS CVT 2023 Facelift: Rp215 juta - Rp230 jutaan
Perbedaan Brio LCGC vs Non-LCGC
![New Honda Brio RS dan New Honda Brio Satya saat menjalani uji kendara di Bogor, Jawa Barat, Kamis (2/6) [Suara.com/Insan Akbar Krisnamusi].](https://media.arkadia.me/v2/articles/souparmand/KIrcGfELN1BY1tjJEtVIgZYowICwVHTK.png)
Honda Brio dari keseluruhan varian memang kadung dinilai sebagai LCGC.
Baca Juga: 6 Mobil Bekas untuk Keluarga Rp30 Jutaan: Muat hingga 7 Orang, Mesin Bandel, dan Irit!
Faktanya, tak seluruh Honda Brio yang beredar di pasaran adalah mobil LCGC dan memiliki fitur yang lebih tangguh.
Varian Brio yang memang dipasarkan sebagai LCGC adalah varian Honda Brio Satya baik seri lama maupun seri New.
Ada juga varian Honda Brio RS yang merupakan mobil reguler non-LCGC.
Honda Brio RS punya fitur mesin yang lebih tangguh dan bodi lebih sporty.
Honda Brio Satya di satu sisi di bekali dengan mesin reguler bensin 4-silinder 1.2 liter i-VTEC dengan kode mesin L12B.
Mobil ekonomis ini juga punya dua varian opsi transmisi, yakni transmisi manual 5-kecepatan atau otomatis CVT.
Torsi dan tenaga dari mesin Brio Satya lebih cocok untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan.
Lebih spesifiknya, mesin Brio Satya mampu menghasilkan tenaga maksimal 90 PS pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi puncak 110 Nm pada putaran mesin 4.800 rpm.
Kendati tak sebesar Honda Brio RS, mesin dari Honda Brio Satya sudah tergolong tangguh.
Harga Brio Satya juga lebih ekonomis lantaran dipasarkan sebagai LCGC, sebagaimana yang tertera dalam daftar harga sebelumnya.
Varian kedua dari Brio yakni Honda Brio RS yang lebih tangguh dan sporty.
Mesin Brio RS terbilang lebih gahar dengan spesifikasi mesin bensin 1.2 liter, 4 silinder segaris, 16 katup, SOHC, dengan teknologi i-VTEC + DBW.
Mesin tersebut mampu menembus berbagai rintangan yang sulit, terbukti dari torsi yang dihasilkan yakni sekitar 110 Nm pada putaran 4.800 rpm.
Tenaganya yakni sekitar 90 PS pada putaran 6.000 rpm.
Tak jauh berbeda dari Honda Brio Satya, Honda Brio RS juga tersedia dalam dua varian transmisi yakni transmisi manual 5-percepatan dan otomatis (CVT).
Mobil Brio RS kendati berjenis hatchback mampu menembus berbagai rintangan. Mobil ini akhirnya juga cocok untuk menembus berbagai medan dan untuk perjalanan jarak jauh.
Baik Brio RS dan Brio Satya sama-sama punya pembakaran BBM yang efisien, sehingga terbilang irit.
Perawatan dari kedua mobil tersebut murah meriah dan mudah karena berbagai bengkel sanggup melayani berbagai perbaikan.
Kontributor : Armand Ilham