New Agya GR Sport TGRI Mendominasi Podium Kejurnas Slalom Yogyakarta 2025

Suara.com - Tim Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI), berhasil membuktikan performa mobil balap dengan spesifikasi standar New Agya GR Sport pada Kejurnas Slalom 2025 yang berlangsung di Yogyakarta. 

Meski secara spesifikasi terdapat perbedaan dalam hal kubikasi mesin dan jumlah silinder, namun racikan tangan dingin tim engineer TGRI sukses mendominasi.

Peslalom andalan Toyota Gazoo Racing Indonesia, menjabarkan terkait keunggulan dari New Agya GR Sport.

Menurutnya, secara basic mobil ini telah dibekali dengan sejumlah dukungan teknis yang membuatnya proper dan memiliki sejumlah keuntungan untuk bisa bertarung di lintasan balap slalom.

"Bagi saya New Agya ini yang kami gunakan untuk Kejurnas Slalom bisa dikatakan memiliki keunggulan dari sisi tenaga yang pas. Dengan tenaga tersebut, ditambah handlingnya yang responsif, membuat mobil ini jauh lebih baik untuk bermanuver di balap slalom," jelas Anjasara, yang sukses meraih gelar juara satu Kelas F di Kejurnas Slalom Yogyakarta 2025, Jumat (26/9/2025).

Di samping itu, ia menambahkan bahwa untuk membuat mobil ini semakin optimal adalah ada hal yang harus kembali disesuaikan demi kebutuhan di ajang balap. Seperti tuning pada sektor mesin dan kinerja dari kaki-kaki, kedua hal tersebut menurut Anjasara menjadi salah satu kunci yang mengantarkan ia bisa tampil impresif.

Perbesar

"Mulai dari dimensi, lalu mesinnya yang sudah diimprove, itu tentunya sangat berpengaruh ke performa. Kemudian penggunaan sasis baru serta improvement di sisi mesin tadi membuat sebuah keunggulan yang menjadikan mobil ini lebih responsif jadi bisa dikatakan New Agya ini suitable untuk balap slalom ini," jelasnya.

Mengenai penyesuaian yang dilakukan untuk menunjang performa saat balapan, Anjasara Wahyu membeberkan bahwa untuk lebih membuat mobil ini semakin optimal maka setup terhadap mobil balap harus memiliki settingan yang seimbang baik itu dari mesin, kaki-kaki serta sasisnya. 

Hal ini nantinya akan memberikan pengaruh terhadap kinerja dari mobil balap tersebut saat bermanuver.

Baca Juga: 5 Mobil Off-Road Bekas yang Nilainya Awet, Cocok untuk Investasi

"Jadi antara mesin, kaki-kaki dan sasis itu harus seimbang. Karena kalau mesin sudah kencang, tapi setup suspensi kurang bagus, maka mobil tidak akan mendapatkan grip," beber Anjas.

Mengenai spesifikasinya, New Agya GR Sport yang menjadi amunisi tim balap pabrikan Toyota ini dibekali jantung mekanis 3 silinder dan berkubikasi 1.2 liter. Hal ini tentu sangat berbeda dengan kompetitornya yang memiliki spesifikasi mesin empat silinder dengan kubikasi 1.2 liter dan 1.5 liter. 

Namun, untuk bisa bersaing dengan sederet rivalnya, beberapa sektor di mobil tersebut turut disempurnakan tanpa melakukan perubahan pada bagian mesin alias mempertahankan spesifikasi standar.

Pencapaian Toyota Gazoo Racing Indonesia di ajang Kejurnas Slalom Yogyakarta 2025:

- Juara 1 Kejuaraan Nasional Kelas F
- Juara 1 Kejuaraan Nasional Wanita
- Juara 1 Kejuaraan Nasional Tandem
- Juara 1 Kejuaraan Nasional Tim A
- Juara 1 Kejuaraan Kelas A3