- Bedah tuntas spesifikasi Innova tipe J, E, G, V di bawah Rp 100 juta.
- Fokus pada generasi pertama (2004-2015) yang terbukti tangguh dan andal.
- Tips wajib cek unit bekas dan rincian estimasi biaya pajak tahunannya.
Suara.com - Punya dana Rp 100 jutaan dan ingin meminang Toyota Kijang Innova? Misi ini sangat mungkin dijalankan.
Lupakan harga unit baru yang selangit, mari berburu Innova "kapsul" legendaris, lengkap dengan bedah spesifikasi tiap tipenya agar kamu tidak salah pilih.
Memboyong sebuah Kijang Innova dengan bujet di bawah Rp 100 juta adalah sebuah langkah cerdas di pasar mobil bekas.
Fokus utama perburuanmu adalah Innova generasi pertama (dikenal juga sebagai Innova Kapsul), yang diproduksi dari tahun 2004 hingga awal 2015.
MPV ini melegenda karena kombinasi maut antara mesin badak, kabin super lega, perawatan anti-pusing, dan harga jual kembali yang kokoh.
Membongkar Kasta Innova: Pilih Tipe yang Mana?
Innova generasi pertama hadir dalam empat "kasta" atau tipe yang menentukan tingkat kemewahan dan fiturnya.
Memahaminya adalah kunci untuk mendapatkan unit yang paling sesuai dengan kebutuhanmu.
- Tipe J: Si Pekerja Keras
Ini adalah varian paling dasar, seringkali menjadi pilihan untuk armada operasional. Cocok untuk kamu yang butuh mobil tangguh tanpa banyak "gimmick".
Baca Juga: 7 Rekomendasi Mobil Keluarga 3 Baris Rp70 Jutaan: Irit, Kabin Lega, dan Hemat Perawatan
Ciri Khas: Velg masih menggunakan kaleng (bukan alloy), spion dan gagang pintu warna hitam, interior minimalis, dan yang terpenting, seringkali belum dilengkapi AC double blower.
- Tipe E: Standar Nyaman yang Cukup
Tipe E adalah peningkatan signifikan dari Tipe J dan menjadi standar minimal untuk sebuah mobil keluarga yang nyaman.
Ciri Khas: Sudah dilengkapi AC double blower, power window, dan spion elektrik. Velg masih kaleng namun sudah ditutup dop.
- Tipe G: Varian Paling Pas dan Populer
Inilah sweet spot dan varian terlaris dari Innova. Fiturnya sangat cukup untuk kebutuhan keluarga modern pada zamannya.
Ciri Khas: Sudah menggunakan velg alloy, dilengkapi fog lamp, wiper belakang, sensor parkir, dan beberapa aksen krom di eksterior.
- Tipe V: Si Mewah nan Langka
Ini adalah kasta tertinggi dari keluarga Innova. Menawarkan kemewahan dan fitur yang tidak dimiliki tipe lain, membuatnya jadi buruan para kolektor.
Ciri Khas: Interior dihiasi panel kayu (wood panel), sistem audio dengan kontrol di setir, Multi-Information Display (MID) di dasbor, dan pada beberapa model, sudah menggunakan captain seat di baris kedua.
Estimasi Harga dan Beban Pajak Tahunan
Harga pasaran sangat dinamis, namun sebagai acuan, unit tahun 2005-2007 berada di rentang harga Rp 90 jutaan hingga sedikit di atas Rp 100 juta, tergantung tipe dan kondisi.
Contoh Pasaran:
- Innova G M/T 2005 (Bensin): Sekitar Rp 94 jutaan
- Innova V A/T 2005 (Bensin): Sekitar Rp 93 jutaan
Untuk pajak tahunan (PKB), siapkan dana sekitar Rp 1.200.000 (Tipe J/E) hingga Rp 2.700.000 (Tipe V) per tahun.
4 Poin Wajib Cek Sebelum Deal
Apapun tipenya, inspeksi menyeluruh adalah wajib hukumnya.
Fokuskan perhatianmu pada empat area ini:
- Jantung Pacu: Pilih antara mesin bensin 2.0L (1TR-FE) atau diesel 2.5L (2KD-FTV). Pastikan keduanya kering, bebas rembesan oli, dan tidak mengeluarkan asap aneh.
- Kaki-Kaki: Ajak mobil test drive di jalan bergelombang. Dengarkan baik-baik, pastikan tidak ada bunyi aneh yang menandakan shockbreaker atau komponen suspensi lain sudah lemah.
- Interior & Kelistrikan: Coba semua tombol. Pastikan AC double blower (untuk tipe E ke atas) dingin merata sampai ke belakang, power window lancar, dan semua lampu berfungsi.
- Legalitas Dokumen: Cek kecocokan nomor rangka dan mesin di mobil dengan yang tertera di BPKB serta STNK. Pastikan status pajak kendaraan masih hidup.
