Infografis
- Dana Rp3 juta masih bisa mendapatkan motor bekas tangguh seperti Honda BeAT, Vario, hingga Supra X 125.
- Pilihan didominasi motor karburator yang perawatannya murah, suku cadang melimpah, dan pajak tahunan sangat rendah.
- Wajib cek kondisi mesin dan kelistrikan karena usia kendaraan rata-rata sudah di atas 10 tahun.
- Kisaran Harga: Mulai Rp3 Juta pas.
- Pajak Tahunan (PKB): Murah meriah, Rp120.000 – Rp160.000.
- Konsumsi BBM: 40-45 km/liter.
- Harga Spare Part: Sangat terjangkau dan banyak substitusi (Sama dengan Jupiter Z).
- Penyakit Khas: Knalpot sering ngebul (asap putih) jika telat ganti oli dan bodi plastik mudah pecah/getar.
- Solusi: Jangan pernah telat ganti oli mesin dan kencangkan baut bodi secara berkala.
4. Honda Vario 110 Karburator
Ini adalah skutik pertama Honda di Indonesia yang sudah dilengkapi radiator (liquid cooled), sehingga mesin lebih adem saat macet.
Ukurannya sedikit lebih besar dari BeAT, memberikan bagasi yang lumayan dan pijakan kaki yang lebih luas.
- Kisaran Harga: Rp3,3 Juta.
- Pajak Tahunan (PKB): Kisaran Rp140.000 – Rp190.000.
- Konsumsi BBM: Agak boros dibanding BeAT, sekitar 30-35 km/liter.
- Harga Spare Part: Kampas rem dan V-belt murah, tapi komponen radiator butuh perhatian.
- Penyakit Khas: Radiator bocor/kering dan seal waterpump jebol (oli campur air).
- Solusi: Cek air radiator setiap pagi. Jika berkurang, segera periksa ke bengkel sebelum mesin overheat.
5. Honda Revo
Jika definisi motor "badak" ada wujudnya, Honda Revo generasi awal adalah salah satunya.
Mesin 100cc-nya memang tidak kencang, tapi sangat tangguh disiksa jalanan rusak dan beban berat.
- Kisaran Harga: Mulai Rp3 Juta (Bisa dapat kembalian).
- Pajak Tahunan (PKB): Paling murah, bisa di bawah Rp120.000.
- Konsumsi BBM: Sangat irit, 45-50 km/liter.
- Harga Spare Part: Paling murah di antara daftar ini.
- Penyakit Khas: Operan gigi sering keras dan bodi samping sering patah kancingnya.
- Solusi: Gunakan oli mesin berkualitas baik dan ikat bodi dengan kabel ties (cable ties) jika kancing patah agar tidak berisik.
Membeli motor bekas di harga Rp3 jutaan berarti Anda membeli sisa umur pakai komponen.
Siapkan dana cadangan sekitar Rp500.000 setelah membeli unit untuk servis besar (ganti oli, ban, dan kampas rem) agar motor siap tempur kembali.
Baca Juga: Pilihan Motor Bekas di Bawah Rp 5 Juta yang Masih Bisa Diandalkan
