- Pilihan mobil bekas harga 5 jutaan masih tersedia bagi penghobi yang mencari bahan restorasi atau kendaraan operasional murah.
- Daftar mencakup model legendaris seperti Toyota Kijang Buaya, Corolla DX, hingga Suzuki Carry yang terbukti mesinnya bandel.
- Membeli di rentang harga ini membutuhkan ketelitian ekstra pada kondisi bodi dan kesiapan dana untuk perbaikan bertahap.
Suara.com - Siapa bilang memiliki kendaraan roda empat harus selalu merogoh kocek hingga ratusan juta rupiah? Hanya dengan modal setara harga motor bebek bekas, Anda ternyata sudah bisa membawa pulang sebuah mobil yang memiliki nilai sejarah tinggi.
Artikel ini akan membuka mata Anda tentang deretan mobil legendaris yang kini harganya sangat terjangkau namun tetap menyimpan potensi besar.
Mobil tua di kisaran harga Rp 5 jutaan memang masih menjadi segmen yang sangat seksi di pasar otomotif sekunder Indonesia.
Di tengah gempuran harga kendaraan baru yang kian melambung, mobil lawas ini tetap diburu karena karakter mesinnya yang tangguh dan sensasi berkendaranya yang unik.
Tentu saja, mencari unit layak jalan di angka ini membutuhkan kesabaran ekstra layaknya mencari jarum di tumpukan jerami.
Biasanya, pembeli di segmen ini adalah mereka yang mencari "bahan" untuk proyek restorasi atau sekadar kendaraan tempur jarak dekat.
Jika Anda tertantang untuk meminangnya, berikut adalah kurasi 5 mobil tua yang patut Anda pertimbangkan:
1. Toyota Kijang Buaya (1977-1981)
Sebagai tonggak sejarah otomotif nasional, Kijang generasi pertama atau yang akrab disapa Kijang Buaya adalah legenda hidup.
Baca Juga: 6 Mobil Hyundai Bekas Tahun 2015 ke Atas: Harga Mulai 100 Jutaan, Ada yang Mewah bak Alphard!
Mobil ini dikenal memiliki konstruksi yang sangat sederhana namun durabilitasnya tidak perlu diragukan lagi.
Unit produksi akhir 1970-an hingga awal 1980-an terkadang masih muncul di pasaran dengan harga sekitar 5 jutaan.
Harga tersebut biasanya untuk kondisi bahan, di mana sektor bodi dan interior memerlukan sentuhan restorasi total.
Rangka ladder frame yang kokoh dan mesin seri K yang bandel menjadikannya kandidat sempurna untuk diremajakan kembali.
- Pajak Tahunan (PKB): Sangat murah, kisaran Rp 200.000 - Rp 300.000.
- Konsumsi BBM: Boros (sekitar 1:7 - 1:8 km/liter), maklum teknologi 70-an.
- Harga Spare Part: Murah dan melimpah. Platina, busi, filter oli sama dengan Kijang kapsul sekalipun.
- Penyakit Khas: Setir berat (belum power steering) dan rem tromol yang kurang pakem. Solusi: Pasang booster rem agar pengereman lebih empuk.
2. Toyota Corolla DX (Era 1980-an)
Bagi Anda yang berjiwa muda dan mencintai gaya retro, Corolla DX adalah primadona yang tak lekang oleh waktu.
