Yuk, Kenali Istilah-Istilah yang Sering Disebut Montir Bengkel

Montir adalah tenaga ahli yang bertugas memperbaiki kerusakan dan menjaga kualitas performa permesinan, terutama mesin mobil dan motor. Para montir ini biasanya bekerja di bengkel untuk memperbaiki kendaraan. 

Namun pekerjaan seorang montir lebih luas dari itu sebagaimana konsep kerja dan komponen permesinan sangat kompleks. Nah saat kamu datang ke bengkel untuk mendapatkan layanan jasa servis mobil, sering kali kita dihadapkan kepada berbagai istilah bengkel yang asing di telinga awammu.

Kalau sudah begitu, kita cenderung merasa tidak mau direpotkan dan menyerahkannya begitu saja semua kepada urusan montir. Kita berharap biarkan pakarnya yang menyelesaikan dan kita tinggal bayar.

Memang tidak ada salahnya seperti itu kalau kita mendatangi bengkel resmi atau bengkel langganan yang sudah terpercaya.

Namun jika kita terpaksa harus datang ke sebuah bengkel bukan langganan karena tiba-tiba ada masalah mesin di tengah jalan, maka sebaiknya kita perlu paham juga dengan istilah-istilah tertentu dari montir di bengkel mobil tersebut.

Tujuan utama dari hal ini adalah agar kita tidak dipermainkan soal biaya servis mobil yang dikenakan pada nantinya.

Nah oleh karena itu, mari kita pelajari apa makna di balik istilah-istilah bengkel dan bahasa montir yang kerap diucapkan oleh montir mobil supaya kita paham tingkat urgensinya.

Pernah melihat kap mesin ngebul? Ya, itu ciri-ciri mobil yang mengalami overheating. Insiden ini terjadi karena kondisi temperatur mesin melebihi batas maksimalnya.

Idealnya, suhu mesin berada di antara 82 derajat celcius hingga 93 derajat celcius. Nah, suhu mobil di atas 100 derajat celcius dipastikan mengalami overheating.

Penyebabnya macam-macam. Bisa karena sistem pendinginan mesin tidak bekerja sempurna atau air radiator sudah habis.