Suara.com - Toyota Calya memulai 'perang' dengan Datsun Go+ Panca dengan sebuah komentar. Saat disinggung mengenai persaingan Calya dengan Go+ Panca, Toyota mengklaim model mobil murah ramah lingkungan (Low Cost Green Car/LCGC) tersebut sebagai mobil tujuh penumpang yang sebenarnya di segmen itu.
Go+ Panca diterjunkan ke pasar Indonesia pada 2014 dan menjadi pionir LCGC tujuh penumpang. Kini, dua tahun setelahnya, muncul Toyota Calya dan Daihatsu Sigra sebagai penantang.
"Nanti bisa diperbandingkan langsung dari sisi dimensi, fitur, dan performa (antara Go+ Panca dan Calya). Ini (Calya) juga benar-benar mobil tujuh penumpang," klaim General Manager Marketing Planning PT Toyota Astra Motor Anton Jimmy dalam peluncuran Calya dan Sigra, Selasa (2/8/2016) kemarin di Karawang, Jawa Barat.
Calya sendiri diluncurkan dengan harga sementara Rp129,65 juta sampai Rp150 juta untuk tipe E dan G yang tersedia dalam varian transmisi manual dan otomatis untuk masing-masingnya. "Target penjualan 'saudara kembar' Sigra ini, sekitar 8.000 unit per bulan," ucap Anton.
Calya dipersenjatai mesin 1.2 l Dual VVT-i dengan gelontoran tenaga 88ps. Selain itu, Calya diklaim memiliki fitur keamanan terlengkap di kelasnya seperti immobilizer, 3 point seatbelt with pretensioner and force limiter bagi tujuh penumpang, Dual SRS Airbag, parking sensor, driver seatbelt reminder, ventilated front disc brake, ISOFIX+tether anchor, GOA body, hingga anti-lock breaking system.
'Adik' Avanza tersebut dipasarkan dalam dua tipe, E dan G, dengan varian transmisi manual dan matik bagi masing-masingnya.
Sebelumnya, Presiden Direktur PT Nissan Motor Indonesia Antonio Zara sempat berkomentar bahwa Datsun, sebagai pionir LCGC tujuh penumpang, tak gentar dengan Calya dan Sigra.
"Bukan kami yang harus melawan mereka, merekalah yang nanti akan bertarung dengan kami. Kami adalah yang pertama menghadirkan LCGC tiga baris. Kami menciptakan pasarnya," tegas Antonio, beberapa waktu lalu di Jakarta.
