Honda Buka Peluang Boyong All-New CR-V 1,5 L Turbo ke Indonesia

Suara.com - Honda telah menawarkan All-New CR-V dengan varian mesin baru 1.5 l turbocharged di pasar global dan kini agen pemegang mereknya di Indonesia, Honda Prospect Motor (HPM) membuka kemungkinan untuk membawa mesin teranyar ini ke Tanah Air.

Direktur Pemasaran dan Layanan Purnajual PT. HPM, Jonfis Fandy, seperti diberitakan Suara.com sebelumnya, telah mengonfirmasi All-New CR-V akan datang ke pasar otomotif Nusantara pada 2017.

Waktu peluncurannya sendiri masih dibicarakan di internal Honda, sementara beberapa spesifikasi yang sudah ditentukan masih dirahasiakan.

Jonfis, di sisi lain, mengakui mesin 1.5 l turbocharged bisa jadi opsi selain mesin 2.4 l yang telah ada sebelumnya.

"Dua tipe mesin itu memungkinkan (untuk dipasarkan di Indonesia). Tergantung survei konsumen nanti, cukup diapresiasi atau tidak," ungkap Jonfis pada Kamis (24/11/2016) di Karawang, Jawa Barat.

"Yang pasti, mesin turbo salah satu teknologi menarik karena hemat bahan bakar dan (menghasilkan) tenaga besar. Sangat cocok untuk kondisi Indonesia yang butuh kendaraan yang bisa melalap kontur jalan rusak tapi irit (bahan bakar). Apalagi, setelah teknologi ini diperkenalkan di Civic Turbo, responsnya cukup positif," papar dia.

CR-V merupakan sport utility vehicle di kelas medium up yang saat ini, menurut laman daring resmi Honda Indonesia, dibanderol mulai dari Rp402,5 juta hingga Rp494,5 juta.

Adapun All-New CR-V yang diperkenalkan beberapa waktu lalu di Amerika Serikat (AS) merupakan generasi kelima. Peluncuran resmi plus distribusi untuk pasar AS sendiri bakal dilakukan pada awal tahun depan.

All-New CR-V mempunyai platform baru, juga varian mesin 1.5 l empat silinder segaris turbocharged bertenaga 190bhp untuk menemani mesin 2.4 l direct-injection iVTEC berdaya 184bhp. Adapun transmisi keduanya sama-sama memakai girboks otomatis Continuously Variable Timing (CVT).

Sumbu roda All-New CR-V dibuat lebih panjang dan lebih lebar, dengan teknologi LED di semua lampunya. Moncong depannya lebih panjang, dengan desain pilar A yang disempurnakan demi memperbaiki visibilitas.