Suara.com - Ketika Toyota memperkenalkan konsep GR Supra Racing awal bulan ini, perusahaan tersebut benar-benar menutup rapat soal spesifik. Namun, tentang model produksi seperti diungkap Chief Engineer Tetsuya Tada, telah memberi beberapa petunjuk tentang apa yang diharapkan.
Berbicara dengan Evo, Tada mengatakan bahwa mobil sport Toyota ini akan jauh berbeda dari BMW Z4, meski kedua model dikembangkan satu sama lain. Ini akan sangat kontras dengan Toyota 86 yang hampir identik dengan Subaru BRZ.
Meskipun masih ada komponen umum yang dimiliki kedua model tersebut, Tada mengatakan bahwa Supra telah dirancang sebagai "mobil sport murni", yang digadang akan berbeda dengan Z4 karena merupakan roadster mewah dan sporty.
Diharapkan, kedua mobil tersebut akan memiliki kalibrasi mesin berbeda. Pabrikan juga menjanjikan pengalaman berkendara di Supra akan "sangat berbeda dengan Z4."
Tada belum siap untuk mengungkapkan detail powertrain namun dia mengatakan bahwa perusahaan tersebut berbicara dengan pemilik Supra sebelumnya dan mereka menginginkan model baru tersebut untuk memasang mesin enam silinder depan yang menggerakkan roda belakang.
Chief engineer menolak menyebutkan hasilnya, namun memastikan mereka mempertimbangkan powertrain hybrid dan juga opsi alternatif, seperti sel bahan bakar dan tenaga baterai untuk mobil sport masa depan mereka. Tada juga menolak untuk mengungkapkan apakah Supra akan ditawarkan dengan transmisi manual karena perusahaan tersebut masih mengerjakan rincian akhir.
Terlepas dari spesifikasi performa, Tada mengatakan, ia ingin pemiliknya bisa menyetel mobil sendiri. Insinyur tersebut kemudian menyarankan agar Toyota membiarkan perusahaan aftermarket memimpin sebagai pembuat mobil, tidak harus terlalu terlibat dalam pasar tuning dengan harga 86. [Carscoops]
