REGIONAL:
Suara.com - Ada pendapat menyatakan, tagar khusus tantangan 10 tahun alias 10 Years Challenge di media sosial tak lain adalah langkah untuk menambang data pribadi penggunanya. Namun di sisi lain, hal ini justru bisa menjadi ide menarik buat mengamati dunia otomotif Tanah Air, antara lain roda dua (R2) yang paling banyak penggunanya.
Sudah siap buat menyimak motor-motor peserta 10 Years Challenge versi Mobimoto.com dan Suara.com? Berikut kami suguhkan tiga yang tertangguh, mewakili kelas sport, moped alias motor bebek manual, serta matik.
1. Moped alias motor bebek
Ini dia andalan begitu banyak pengguna R2 di Tanah Air. Mulai berkunjung dan memboncengkan pacar, sekolah, ke kampus, antar-jemput, juga pergi ke kantor.
![10 years challenge Moped [Mobimoto.com].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2019/01/21/57283-10-years-challenge-moped.jpg)
Di antara nama-nama yang melegenda, Honda Supra X adalah salah satunya. Muncul sejak 2000-an, masih berseliweran hingga kini. Angka penjualannya juga masih sedap. Pada 2009, juga dengan sistem karburator dan injeksi, sapaannya adalah Rajanya Motor Bebek.
Lansiran terbaru Honda Supra X kini memiliki bodi slim, dengan sistem pengabut bahan bakar injeksi.
Laman berikutnya adalah produk motor matic dan sport yang masih sanggup bicara setelah diluncurkan 10 tahun lalu.
2. Motor Matik
![10 years challenge Motor Matik [Mobimoto.com].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2019/01/21/11138-10-years-motor-matik.jpg)
Menyebut versi otomatis alias matik atau kadang disebut matic, ingatan akan terbawa kepada Yamaha Mio. Dilanjutkan Honda Beat serta Honda Vario.
Kurun 10 tahun, nama disebut paling akhir inilah yang merajai pasaran motor matik Tanah Air. Ada beberapa varian, seperti 110 cc, 125 cc, serta 150 cc. Bila dibandingkan dengan versi 2009, Honda Vario sekarang sudah makin sarat teknologi, mulai mesin injeksi sampai idling stop.
3. Motor Sport
![10 years challenge Motor Sport [Mobimoto.com].](https://media.suara.com/pictures/653x366/2019/01/21/48396-10-years-challenge-motor-sport.jpg)
Di kelas ini, nama Yamaha Vixion tak bisa dikesampingkan. Termasuk pemain lama dan masih memberikan perlawanan hingga kini.
Muncul perdana pada 2007 dan bermesin SOHC empat katup, ia dibekali sederet inovasi yang menjadikannya pelopor dalam soal motor sport injeksi. Alhasil, mampu melawan kedigdayaan Honda Tiger serta Honda Mega Pro. Padahal, secara kubikasi mesinnya hanyalah 150 cc, sedangkan kompetitor mengandalkan mesin 160 cc (Megapro) bahkan 200 cc (Tiger).
Mobimoto.com/Cesar Uji Tawakal
TERPOPULER
