Mengenal Sasis Mobil dan Lima Jenisnya, Ini Plus dan Minus Masing-Masing

Suara.com - Sebuah struktur kendaraan bermotor pasti memiliki sasis sebagai rangka penyusunnya. Sasis mobil misalnya, merupakan rangka internal yang akan menjadi dasar dari sebuah mobil yang dapat beroperasi secara optimal.

Sasi ini sendiri nantinya akan menjadi tempat melekat setiap komponen yang saling terhubung, sehingga mobil dapat dioperasikan seperti sebagaimana mestinya.

Tapi Apa Pengertiannya?

Secara umum, sasis mobil adalah kerangka bagian dalam yang menjadi struktur utama atau pondasi dari sebuah mobil, tempat menempelnya semua mesin dan komponen lain.

Sasis juga menjadi struktur utama penopang beban mobil dan semua komponen yang menempel di bagiannya, hingga bahkan penopang bobot penumpang.

Karena menjalankan fungsi fundamental, tentu bahan penyusun sasis ini sendiri harus menggunakan materi yang kuat. Umumnya, bahan utama yang digunakan adalah besi atau baja, atau logam kuat lain yang dapat menopang seluruh beban.

Jenis-Jenis Sasis Mobil

Pada prakteknya, terdapat beberapa jenis sasis mobil yang saat ini digunakan pada industri otomotif. Berikut penjelasannya.

1. Aluminium Space Frame

Merupakan sasis yang dibuat seperti monocoque namun menggunakan bahan aluminium. Sasis ini dinilai lebih ringan namun lebih kaku hingga 40% dibandingkan sasis serupa yang menggunakan bahan baja.

2. Monocoque Chassis

Monocoque chassis merupakan sasis yang dibuat menyatu dengan body mobil. Bagian terluar bodi termasuk dari bagian dari sasis, dan berfungsi sebagai kerangka yang dapat melindungi ruang kabin dari benturan. Bahan utama yang dibuat adalah lembaran baja komposit yang disatukan hingga membentuk kerangka.

3. Tubular Space Frame

Merupakan sasis yang berupa pipa baca yang dirangkai dan dibentuk sehingga membentuk konstruksi yang diinginkan. Kekuatannya tergantung pada sambungan tiap bagian. Dari sisi ketahanan beban berat, sasis model ini adalah salah satu yang terbaik.

4. Backbone Chassis

Model sasis mobil ini memiliki bentuk seperti tulang rangka utama tunggal. Posisinya melintang di bagian tengah mobil dan menghubungkan antara bagian depan dan belakang. Model ini dinilai memiliki biaya produksi tinggi dan side impact yang kurang baik.

5. Ladder Frame

Seperti namanya, ladder frame memiliki sasis dengan bentuk menyerupai tangga. Sasis ini cocok untuk dudukan body mobil, mesin, dan komponen lain. Bahan penyusunnya adalah baja, dan diperkuat dengan berbagai sambungan dan crossmember. Penerapannya adalah pada mobil SUV.

Itu tadi sedikit penjelasan mengenai pengertian sasis mobil dan beberapa jenis yang digunakan dalam industri otomotif sekarang ini. Semoga berguna dan selamat melanjutkan aktivitas Anda!

Kontributor : I Made Rendika Ardian