
Hans-Georg Anscheidt, pembalap utama Kreidler, membuktikan kehebatan motor 16 kecepatan ini dengan memenangkan berbagai kejuaraan. Keberhasilan ini semakin menegaskan posisi Kreidler sebagai pionir teknologi motor sport kelas kecil.
Namun, seperti kisah klasik dalam dunia balap, dominasi Kreidler mendapat tantangan serius ketika Suzuki memasuki arena GP50 dengan Ernst Degner sebagai pembalapnya. Persaingan ini menciptakan era baru dalam sejarah balap motor kelas ringan.
Kontribusi Kreidler dalam evolusi teknologi motor balap tak terbantahkan. Sistem transmisi 16 kecepatan mereka menjadi bukti bahwa inovasi teknis dapat muncul dari situasi yang tak terduga.