7. Radiator atau Tutup Radiator Rusak
Tutup radiator memiliki tugas besar untuk menjaga cairan bertekanan di sistem pendingin. Jika segel tutup kotor atau aus, cairan bisa bocor. Radiator juga menahan tekanan dari suhu ekstrem dan kelembapan. Pada akhirnya, radiator bisa mulai berkarat dan bocor.
8. Gasket Kepala Silinder Pecah
Skenario terburuk adalah gasket kepala silinder pecah. Gasket ini bertugas menjaga oli mesin dan cairan pendingin tetap terpisah di blok mesin. Jika pecah, suhu mesin akan naik. Anda mungkin tidak melihat kebocoran cairan pendingin fisik, tetapi reservoir bisa mulai turun dan oli bisa bercampur dengan cairan pendingin.
Memahami penyebab-penyebab ini dapat membantu Anda dalam melakukan perawatan yang diperlukan untuk menjaga sistem pendingin mobil Anda tetap optimal.
