Torsi motor listrik yang lebih besar dan langsung dialihkan ke ban menuntut struktur yang lebih kuat serta desain yang khusus, sehingga usia pakai lebih lama.
Karenanya ban yang digunakan pada kendaraan listrik harus memiliki teknologi yang mampu meminimalisasi rolling resistance (hambatan gulir) untuk menghemat penggunaan laju pengurangan daya baterai, mengurangi akumulasi panas, dan menahan gesekan.
Selain itu, konstruksi ban dengan reinforced (kekuatan tambahan) juga perlu untuk mengakomodasi peningkatan bobot baterai kendaraan listrik serta meningkatkan kemampuan ban dalam meminimalkan kebisingan eksterior.
TERPOPULER
