Sementara itu pengisian daya penuh dari kosong membutuhkan waktu sekitar 30 menit. Pengisian daya yang lebih lambat ini disebabkan oleh baterai Tang L yang lebih besar dengan kapasitas 100,5 kWh.

Perkembangan Fast Charging BYD
BYD sedang gencar mengembangkan teknologi pengisian daya cepat melalui "Super e-Platform". Itu memanfaatkan arsitektur 1.000 volt untuk mencapai kecepatan pengisian daya yang sangat cepat (Ultra Fast Charging).
Platform ini memadukan baterai Blade yang didesain ulang di mana mampu melakukan pengisian daya 10C, motor berkecepatan tinggi, dan chip daya silikon karbida.
Itu memungkinkan perusahaan untuk menargetkan kecepatan pengisian daya hingga 1.000 kW, yang berpotensi menambah jarak tempuh ratusan kilometer hanya dalam hitungan menit.
Untuk mendukung teknologi ini, BYD juga berinvestasi dalam jaringan stasiun pengisian daya super berkapasitas megawatt berskala besar di seluruh China.
Sasaran ambisius mereka adalah mencapai "paritas minyak-listrik". Mereka berambisi menjadikan pengisian daya kendaraan listrik secepat pengisian bahan bakar kendaraan berbahan bakar bensin.