Suspensi dan Keamanan Optimal untuk Medan Kasar
Sebagai motor yang dirancang untuk menembus berbagai medan, XR150L dibekali suspensi yang cukup tangguh:
- Depan: 31mm teleskopik fork dengan perjalanan 160mm
- Belakang: Swingarm dengan 152mm travel
Untuk sistem pengereman, XR150L menggunakan rem cakram hidrolik 240mm di depan, sementara bagian belakang masih menggunakan drum brake 110mm leading/trailing, sistem yang masih sering ditemukan di motor dengan karakter dual-purpose.
Keunggulan XR150L di Segmen Off-Road
- Harga masih bersaing dengan motor adventure sekelasnya, berada di antara CRF150L dan Nmax Turbo Tech Max.
- Ground clearance tinggi, cocok untuk melibas jalanan tidak rata.
- Kemudahan perawatan dengan sistem karburator, tidak serumit injeksi.
Honda XR150L mungkin tidak tersedia di Indonesia, tetapi dari spesifikasinya, motor ini bisa menjadi pilihan menarik bagi pecinta off-road yang menginginkan motor ringan, tangguh, dan lebih mudah dirawat.
Dengan harga bersaing di Rp41 jutaan, model ini berada di tengah-tengah antara CRF150L dan Nmax Turbo Tech Max, menjadikannya alternatif menarik jika suatu saat masuk ke pasar Indonesia.
Apakah XR150L akan hadir di Indonesia? Untuk saat ini, motor ini tetap eksklusif untuk pasar luar negeri, tetapi siapa tahu Honda akan mempertimbangkannya untuk masa depan. Kita tunggu saja.
Baca Juga: 8 Motor Bekas Murah tapi Mesin Bertenaga: Harga Mulai dari 5 Jutaan, Cocok Kerja Rodi Jarak Jauh
