Infografis
Suara.com - Perayaan satu dekade NMAX di Indonesia yang bertajuk NMAX Experience : Ride A Decade masih terus berlangsung di berbagai kota secara masif.
Setelah sebelumnya berlangsung di Jakarta, Banten, Makassar, Yogyakarta, Surabaya, Lombok dan Medan, pada akhir pekan ini (16-18 Mei), giliran biker dari Journalist Maxi Community (JMC) yang turut menggelar touring dalam rangka merayakan momen bersejarah itu.
Menariknya, JMC yang merupakan kumpulan dari para jurnalis pengguna NMAX lintas generasi, tidak hanya merayakan satu dekade kehadiran NMAX saja. Tetapi juga merayakan satu dekade terbentuknya komunitas yang secara resmi berdiri pada medio tahun 2015 bersamaan dengan meluncurnya NMAX generasi pertama di pasar skutik premium Indonesia.
Maka tidak heran jika kegiatan Ride A Decade yang dilakukan oleh komunitas JMC tersebut terasa begitu spesial, pasalnya riding ini menjadi simbol kebanggaan dan solidaritas para member dalam menjaga eksistensi selama 10 tahun terakhir.
Manager Public Relation, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, Rifki Maulana, digelarnya event ‘NMAX Experience : Ride A Decade’ yang melibatkan para biker dari JMC ini merupakan bentuk apresiasi Yamaha kepada mereka sebagai bagian dari konsumen setia Yamaha.
"Sejak pertama kali berdiri di tahun 2015, JMC selalu aktif dalam berbagai kegiatan MAXI Yamaha, menunjukan solidaritas organisasi serta passion berkendara yang tinggi. Sehingga bisa dikatakan, JMC turut menjadi bagian dari perjalanan sejarah luar biasa NMAX sejak 10 tahun terakhir dalam menciptakan trend setter skutik premium di tanah air.” ungkap Rifki Maulana, di Bandung, Senin (19 Mei 2025).
Diikuti sebanyak puluhan member pengguna AEROX, NMAX dan juga XMAX lintas generasi, perayaan NMAX Experience : Ride A Decade oleh JMC berjalan dengan seru. Pasalnya, rute touring yang dipilih, yaitu dari Bogor menuju Pantai Cidamar, Cianjur Selatan tidak hanya menyuguhkan pemandangan indah, tetapi juga medan jalan beragam yang sangat menantang.
Mulai dari jalur dataran tinggi pegunungan di Ciwidey, jalan bergelombang dengan tanjakan terjal dan tikungan tajam di Naringgul, hingga jalur datar menyisir pantai Selatan di Cidaun.
Selain itu, beberapa member JMC yang menggunakan skutik terbaru NMAX “TURBO” dan AEROX ALPHA “TURBO” selama touring, juga terfasilitasi untuk mengeksplor performa motor secara maksimal. Khususnya saat menjajal teknologi YECVT yang dapat membantu pengendara mendapatkan akselerasi dan deselerasi secara cepat dengan mengoperasikan fitur Y-Shift serta Riding Mode.
Baca Juga: 8 Motor Bekas Murah tapi Mesin Bertenaga: Harga Mulai dari 5 Jutaan, Cocok Kerja Rodi Jarak Jauh
Hal ini seperti yang diungkapkan oleh Zaenal Abidin, salah satu member JMC pengguna NMAX “TURBO”.
"Touring kali ini sangat menarik bagi kami, karena jalur dari Ciwidey menuju Pantai Cidamar yang dilewati tidak hanya bagus dari sisi pemandangan, tetapi juga jalannya sangat menantang dengan tanjakan dan turunan yang cukup ekstrim. Tapi ini justru seru untuk mainin fitur Y-Shift yang bisa dapetin akselerasi dan deselerasi secara instan. Selain itu tikungan-tikungan yang tajam juga asik, karena karakter handling NMAX "TURBO" itu smooth dan nurut banget, jadi lebih enjoy feeling berkendaranya."
Acara semakin menarik dengan momen selebrasi perayaan satu dekade JMC dalam bentuk potong tumpeng yang digelar di Nawasena Resort. Pada kesempatan itu, M. Ikhsan yang merupakan pengurus JMC mengucapkan apresiasinya atas terselenggaranya kegiatan riding ini.
“Sebagai komunitas yang lahir bersamaan dengan NMAX generasi kesatu, kami sangat mengapresiasi pihak Yamaha karena telah melibatkan JMC dalam event NMAX Experience : Ride A Decade. Momen ini tidak hanya dapat memfasilitasi kami untuk dapat kumpul dan riding bersama sebagai satu komunitas yang solid, tetapi juga dapat ikut serta menjadi bagian dalam peryaan satu dekade NMAX yang bersejarah."
Perjalanan Yamaha NMAX di Indonesia
Sejak pertama kali mengaspal di Indonesia pada tahun 2015, Yamaha NMAX langsung mencuri perhatian. Debutnya pada 10 Februari 2015, dengan banderol awal Rp 27,4 juta (on the road Jakarta), menawarkan angin segar di pasar skutik premium Tanah Air.
Salah satu daya tarik utamanya adalah fitur Anti-lock Braking System (ABS) yang kala itu tergolong canggih dan dihadirkan sebagai standar. Harga yang ditawarkan pun jauh lebih kompetitif dibandingkan rivalnya, Honda PCX 150 CBU yang saat itu dipasarkan di kisaran Rp 30 jutaan.
Keberhasilan Yamaha menekan harga jual tak lain karena NMAX dirakit secara lokal, sebuah langkah strategis yang membuahkan hasil.
Evolusi Tampilan dan Fitur
Tak berselang lama, menjelang usia dua tahun, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan sentuhan penyegaran visual pada NMAX di akhir tahun 2016.
Perubahan meliputi warna pelek dengan balutan hitam, ada juga warna merah glossy dengan merah doff yang lebih elegan, serta desain kulit jok yang terlihat lebih stylish. Selain itu, warna cover bodi samping dan behel belakang turut berubah menjadi abu-abu doff yang memberikan kesan modern.
Mendengarkan aspirasi konsumen dan berupaya meningkatkan kenyamanan berkendara, YIMM kembali membuat gebrakan dengan meluncurkan Yamaha NMAX yang dilengkapi suspensi belakang tabung di akhir tahun 2017. Varian ini hadir sebagai jawaban atas kebutuhan konsumen, terutama di wilayah pedesaan.
Generasi Kedua: Lompatan Teknologi dan Konektivitas
Akhir tahun 2019 menjadi tonggak sejarah baru bagi NMAX dengan diperkenalkannya generasi kedua. Perubahan yang dibawa terbilang signifikan, baik dari segi desain maupun teknologi. Fitur-fitur canggih seperti Traction Control System (TCS) dan Smart Key System hadir untuk varian ABS, meningkatkan aspek keamanan dan kenyamanan.
Pengalaman berkendara semakin nyaman berkat teknologi Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara mesin lebih halus berpadu dengan fitur Stop & Start System (SSS) yang meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Menariknya lagi, NMAX generasi kedua menjadi sepeda motor buatan Indonesia pertama dengan fitur konektivitas Y-Connect yang memungkinkan pengendara terhubung dengan motor mereka.
Varian Connected Version: Menjembatani Kebutuhan
Melihat adanya perbedaan harga yang cukup signifikan antara tipe Standard dan Connected ABS, YIMM menghadirkan varian tengah pada November 2020, yaitu Yamaha NMAX Connected Version. Varian ini tetap mempertahankan fitur konektivitas Y-Connect yang berfokus pada keamanan. Namun tanpa dilengkapi rem ABS dan TCS untuk menjembatani selisih harga.
Babak Baru: Lahirnya NMAX Turbo di Tahun 2024
Pada Juni 2024, Yamaha kembali menggebrak pasar dengan merombak total tampilan NMAX. Generasi ketiga yang hadir dengan nama NMAX Turbo membawa pembaruan menyeluruh dari segi desain, fitur, hingga dapur pacu.
Di atas kertas, NMAX Turbo menunjukkan performa dengan tenaga maksimal 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Performa mesin baru ini didukung oleh fitur Riding Mode yang menawarkan dua pilihan gaya berkendara: T-Mode (Town Commuting) untuk penggunaan sehari-hari di perkotaan dan S-Mode (Sport Touring) untuk perjalanan jarak jauh yang lebih bertenaga.
Selain Riding Mode, NMAX Turbo juga dilengkapi dengan fitur Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) yang dapat dioperasikan melalui tombol Y-Shift di setang kiri. Fitur "Turbo" ini memiliki tiga tingkatan, yaitu Low, Medium, dan High yang sangat berguna saat ingin melakukan akselerasi melewati tanjakan, atau berkendara berboncengan.
Keunggulan Y-Shift pada Yamaha NMAX Turbo tidak hanya terasa saat akselerasi, tetapi juga saat melakukan deselerasi kecepatan ketika menghadapi jalan menurun atau saat memasuki tikungan (cornering), memberikan kontrol yang lebih baik kepada pengendara.
