Suara.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) membuat gebrakan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 dengan meluncurkan produk terbarunya, Mitsubishi Destinator.
Kehadiran SUV premium ini sekaligus menjadi penanda komitmen 55 tahun Mitsubishi Motors di kancah otomotif global. Diproduksi di pabrik Cikarang, Bekasi, Jawa Barat, Destinator siap menjadi primadona baru di segmen SUV 7-penumpang.
Mobil ini dikembangkan tidak hanya untuk pasar Indonesia, tetapi juga untuk pasar ASEAN lainnya seperti Vietnam dan Filipina, serta menjangkau kawasan Asia Selatan, Amerika Latin, Timur Tengah, dan Afrika.
Performa Mesin Turbo Bertenaga dan Efisien
Di balik kap mesinnya, Mitsubishi Destinator menggendong mesin bensin 1.5L 4-silinder turbo yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 163 hp dan torsi puncak mencapai 250 Nm. Mesin ini tidak hanya menjanjikan performa yang bertenaga, tetapi juga efisiensi bahan bakar yang menjadi pertimbangan utama di era elektrifikasi saat ini.
"Sebagai premium SUV, kami ingin performa yang lebih tinggi, tapi tetap mempertahankan efisiensi. Karena itu kami memilih mesin 1.5L turbo, dengan teknologi yang mampu menggabungkan tenaga besar dan efisiensi," ujar Atsushi Kurita, Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) belum lama ini, di ICE BSD, Tangerang.
Mesin berkode 4B40 yang digunakan merupakan versi penyempurnaan dari yang terpasang pada Mitsubishi Eclipse Cross, dengan optimalisasi pada sektor intercooler untuk mendongkrak tenaga sekaligus menjaga efisiensi.
Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia, menambahkan bahwa teknologi turbo pada Destinator jauh lebih modern.
"Compression ratio-nya 11, setara mobil Non-Turbo. Jadi ini mobil turbo, tapi efisien seperti mobil bensin biasa. Ketika dibutuhkan, baru turbonya aktif. Ini small capacity engine dengan performa maksimal," jelas Rifat.
Desain SUV Murni dan Ground Clearance Tinggi
Meskipun sekilas memiliki kemiripan dengan Mitsubishi Xforce, Destinator dibangun di atas platform yang sama sekali berbeda. Ini bukanlah sekadar versi panjang dari Xforce, melainkan sebuah SUV murni dengan arsitektur yang dirancang ulang.
"Ini bukan Xforce yang dipanjangkan. Struktur dan performanya beda. Coba lihat pilar A, kalau pilar A berubah, berarti seluruh arsitektur mobilnya berbeda," tegas Rifat Sungkar.
Dengan dimensi panjang 4.680 mm dan wheelbase 2.815 mm, ukurannya sebanding dengan Honda CR-V atau Toyota Innova Zenix.
Namun, Destinator tampil lebih gagah dan prestisius berkat bahasa desain New Dynamic Shield khas Mitsubishi, serta ground clearance yang tinggi untuk menunjang rasa berkendara sebagai kendaraan tertinggi di kelasnya.
Fitur Keselamatan Lengkap
TERPOPULER
