Infografis
- Kawasaki ternyata punya bebek klasik penantang Honda Super Cub.
- Mesin Kawasaki M5 Pet unik, berkonfigurasi 2-tak dengan kopling manual.
- Fiturnya lebih canggih dari Super Cub pada masanya, sudah pakai starter elektrik.
Suara.com - Saat kita bicara motor bebek klasik, nama Honda Super Cub pasti langsung terlintas di benak Anda. Tapi, tahukah Anda kalau Kawasaki diam-diam punya jagoan yang siap menjegal dominasi tersebut?
Dialah sosok Kawasaki M5 Pet, sebuah motor bebek retro dari era 1960-an yang punya desain dan performa tak kalah menarik.
Siap-siap terkejut dengan spesifikasi mesin, fitur, dan keunikan yang ditawarkan motor langka dari "Geng Hijau" ini.
Mari kita bedah lebih dalam mengapa Kawasaki M5 Pet layak disebut sebagai penantang serius Super Cub pada zamannya.
Desain Kembar tapi Beda Spek
Secara tampilan, Kawasaki M5 Pet dan Honda Super Cub memang seperti pinang dibelah dua.
Keduanya mengusung rangka monokok ikonik dengan mesin yang tersembunyi rapi di balik legshield.
Posisi lampu utama dan sein pun dibuat identik, memperkuat kesan kembar di antara keduanya.
Namun, di balik kemiripan itu, tersembunyi perbedaan fundamental yang membuat karakter keduanya begitu kontras.
Baca Juga: 6 Motor Bekas Murah Punya Aura Balap, Irit dan Bandel 'Membelah' Jalanan
Dapur Pacu: Si Gesit 2-Tak vs Si Irit 4-Tak
Inilah perbedaan paling signifikan antara keduanya. Jika Honda Super Cub setia dengan mesin 4-tak, Kawasaki M5 Pet justru tampil beda dengan mesin yang lebih "berisik" dan bertenaga.
Kawasaki M5 Pet dibekali mesin 2-tak 49cc berpendingin udara.
Tenaganya diklaim mencapai 4,5 dk pada 8.000 rpm dan dipadukan dengan transmisi manual, lengkap dengan tuas kopling di setang.
Sedangkan Honda Super Cub menggunakan mesin 4-tak 49cc yang juga menghasilkan tenaga 4,5 dk, namun pada putaran mesin lebih tinggi, yaitu 9.500 rpm.
Transmisinya semi otomatis 3-percepatan yang lebih praktis.
Fitur dan Kaki-Kaki yang Melampaui Zaman
Kawasaki ternyata selangkah lebih maju dalam urusan fitur dan teknologi pada M5 Pet.
Motor ini sudah dibekali starter elektrik, sebuah kemewahan pada era 1960-an yang belum dimiliki oleh semua motor.
Tentu saja, kickstarter tetap dipertahankan sebagai cadangan.
Sektor kaki-kakinya pun tak kalah unik.
Suspensi belakangnya sudah menggunakan model monoshock layaknya motor sport modern, memberikan kesan radikal pada masanya.
Sementara itu, suspensi depan dirancang dengan beberapa link besi yang kompleks, menunjukkan ambisi Kawasaki untuk tampil beda dan inovatif.
Dengan segala keunikannya, Kawasaki M5 Pet membuktikan bahwa persaingan di segmen motor bebek klasik tidak hanya didominasi oleh satu nama.
Ia adalah bukti nyata dari keberanian Kawasaki dalam menciptakan produk yang berbeda dan berkarakter kuat.
