Bukan ADV160, Matic Adventure Honda Ini Justru Punya Fitur Canggih

Suara.com - Siap-siap dibuat melongo! Saat kita di sini masih bangga dengan Honda ADV160 yang baru rilis beberapa waktu lalu, pasar China justru dikejutkan dengan kehadiran kembarannya yang jauh lebih sangar: Honda NS150XC.

Motor matic adventure "Made in China" ini bukan cuma beda nama, tapi membawa fitur-fitur yang bisa bikin pemilik ADV160 di tanah air auto gigit jari.

Bagaimana tidak, motor ini datang dengan suspensi depan upside down (USD) yang kekar dan segudang teknologi canggih lainnya.

Ini bukan sekadar facelift, tapi sebuah standar baru yang ditawarkan oleh Sundiro Honda untuk pasar domestik mereka.

Lantas, apa saja yang membuat Honda NS150XC ini begitu istimewa dan bagaimana jika diadu langsung dengan Honda ADV160 kebanggaan kita?

Tampangnya Lebih Agresif, Fiturnya Level Sultan

Jika ADV 160 punya DNA desain yang kalem khas Honda, lupakan itu pada NS150XC.

Desainnya jauh lebih radikal dengan garis-garis tajam, seolah-olah motor ini siap diajak bertarung di medan apa pun.

Sorotan utamanya jelas pada bagian depan.

Lampu dual LED proyektornya terlihat lebih bengis, ditambah DRL berbentuk huruf X yang futuristik.

Tapi yang benar-benar membuat heboh adalah kehadiran fitur-fitur yang absen di versi Indonesia.

• Suspensi Upside Down: Ini dia pembeda utamanya. NS150XC menggunakan suspensi USD dari KYB, memberikan kesan lebih gagah dan handling yang diprediksi lebih stabil.
• Dashcam Depan-Belakang: Fitur kekinian yang jadi standar di China ini terpasang rapi di NS150XC, siap merekam setiap momen perjalanan.
• Rem ABS Dual Channel: Keamanan jadi prioritas. Motor ini sudah dibekali rem ABS di kedua roda, lengkap dengan kontrol traksi (TCS) dari Bosch.
• Panel Meter TFT Warna: Selamat tinggal panel digital biasa. NS150XC memanjakan mata dengan layar TFT berwarna yang bisa terkoneksi dengan smartphone.

Adu Spek: Jurang Fitur yang Menganga Lebar

Saat kedua motor ini disandingkan, perbedaan fiturnya bagai bumi dan langit.

Mari kita mulai dari sektor kaki-kaki. Honda NS150XC tampil jumawa dengan suspensi depan Upside Down (USD) dari KYB, sementara Honda ADV 160 masih mempertahankan suspensi teleskopik konvensional.

Di sektor pengereman, motor versi China ini kembali unggul telak berkat rem ABS dual channel yang dipadukan dengan Traction Control System (TCS), memberikan lapisan keamanan ekstra.

Bandingkan dengan ADV 160 yang hanya menawarkan ABS pada roda depan (single channel) di varian tertingginya.

Kemewahan berlanjut ke area kokpit, di mana NS150XC memanjakan pengendara dengan panel instrumen TFT full color yang mendukung konektivitas smartphone, jauh meninggalkan panel digital standar milik ADV 160.

Puncaknya, NS150XC dibekali dashcam bawaan di depan dan belakang, sebuah fitur yang bahkan belum terpikirkan di kelas matic adventure Indonesia.

Mesin Beda Tipis, Tenaga Tak Jauh Beda

Meskipun namanya NS150XC, basis mesinnya sangat mirip dengan eSP+ yang kita kenal.

Di China, mesin ini disebut SH-EP (Sundiro Honda Efficient Power) dengan kubikasi 149cc. Di atas kertas, tenaganya sedikit di bawah ADV 160, yakni 11,4 kW dengan torsi 14,4 Nm.

Sementara itu, Honda ADV 160 di Indonesia menggendong mesin 157cc yang mampu menghasilkan tenaga puncak 11,8 kW dan torsi 14,7 Nm.

Perbedaan performa ini kemungkinan tidak akan terasa signifikan untuk penggunaan harian, namun perbedaan fiturlah yang menjadi jurang pemisah keduanya.

Bikin Iri, Akankah Masuk ke Indonesia?

Kehadiran Honda NS150XC ini jelas menjadi tamparan menarik. Dengan banderol harga yang mirip. Tipe standar yang dibanderol 19.980 Yuan atau jika dikonversikan kedalam rupiah setara Rp 40jutaan.

Pertanyaannya kini, apakah PT Astra Honda Motor (AHM) akan membawa paket fitur serupa untuk pembaruan ADV di Indonesia?

Jika iya, tentu persaingan di kelas matic adventure akan semakin membara. Untuk saat ini, kita hanya bisa berharap sambil menatap kemewahan fitur yang ditawarkan saudaranya di Negeri Tirai Bambu.