5 Mobil Diesel Paling Irit Tahun 2025: Panther Masih Layak di Nomor Satu?

Jum'at, 14 November 2025 | 10:40 WIB

Ilustrasi Isuzu Panther Grand Touring. [Dok Isuzu Astra]

Suara.com - Mobil diesel seakan-akan tak pernah tergeserkan oleh zaman. Adapun hingga tahun 2025, penjualan mobil diesel baik OTR (baru) maupun bekas masih stabil dan tak menunjukkan penurunan.

Animo masyarakat yang masih tinggi terhadap mobil diesel bukan tanpa alasan.

Mobil diesel terkenal karena efisiensi bahan bakarnya. Ketangguhan dari mobil diesel untuk mengarungi medan terjal dan jalanan sulit di penjuru Indonesia juga membuat mobil jenis ini masih diminati di Tanah Air.

Berdasarkan berbagai sumber dan popularitas di Indonesia, berikut adalah 5 mobil diesel yang sering disebut sebagai yang paling irit, beserta perkiraan konsumsi bahan bakarnya.

Isuzu Panther

Bergelar 'Raja Diesel', Isuzu Panther menjadi ikon dari mobil diesel karena tangguh dan mesinnya irit.

Komunitas pecinta Isuzu Panther bahkan hingga detik ini masih aktif dan hidup berkat performa dan desainnya yang timeless.

Tak sedikit yang mengira bahwa Isuzu Panther masih menyandang titel sebagai mobil diesel terhemat.

Sayang, posisi tersebut kini tergantikan dengan beberapa model yang lebih baru yang akan dibahas di akhir artikel ini.

Kendati demikian, Isuzu Panther masih hemat karena konsumsi bahan bakarnya sekitar 14 - 17 km/liter

Honda CRV

Honda CRV punya varian diesel yang lebih tangguh dengan torsi dan tenaga super besar dibandingkan versi reguler.

Mobil ini adalah salah satu SUV premium yang sangat populer di Indonesia.

Berikut adalah ringkasan lengkap mengenai varian, spesifikasi, dan harga Honda CR-V terbaru di Indonesia.

Tipe mesin: 1.5L DOHC VTEC Turbo
Kapasitas mesin: 1.498 cc
Tenaga maksimum: 190 PS @ 6.000 rpm
Torsi maksimum: 240 Nm @ 1.700 – 5.000 rpm
Transmisi: CVT
Konsumsi BBM: 15 - 20 km/liter
Harga: Rp500 jutaan.

Toyota Kijang Innova Reborn Diesel

Jika HRV terlalu premium dan di luar budget, Toyota Kijang Innova Reborn Diesel bisa menjadi alternatif.

Salah satu MPV diesel favorit keluarga ini dikenal memiliki mesin yang bertenaga namun tetap irit untuk ukurannya.

Innova Reborn Diesel menggunakan mesin 2.4L yang jauh lebih bertenaga dari Innova generasi sebelumnya.

Berikut spesifikasi lengkapnya.

Model mesin: 2GD-FTV with Variable Nozzle Turbocharger (VNT) & Intercooler
Tipe mesin: Diesel Common Rail, 4 Silinder, DOHC
Isi silinder: 2.393 cc
Tenaga maksimum: 149 PS @ 3.400 rpm
Torsi maksimum: 36.7 kgm / 1.200 – 2.600 rpm (sekitar 360 Nm)
Transmisi: 5-Speed Manual atau 6-Speed Automatic
Mode berkendara: ECO Mode & Power Mode
Varian utama: G Diesel, V Diesel, Q Diesel (sebelum facelift)
Konsumsi BBM:12 - 14 km/liter
Harga: Rp260 jutaan.

Mitsubishi Pajero Sport

Mitsubishi Pajero Sport juga hingga detik ini masih menjadi ikon mobil diesel premium.

Mobil ini adalah salah satu SUV ladder frame (body-on-frame) diesel yang sangat populer dan menjadi pesaing utama di tengah pasar mobil diesel.

Pajero Sport menggunakan dua tipe mesin diesel Common Rail yang terkenal irit dan bertenaga, dengan spesifikasi berikut.

Kode mesin: 4D56
Tipe mesin: 2.5L Diesel Common Rail Turbocharged
Isi silinder: 2.477 cc
Tenaga maksimum: 136 PS @ 4.000 rpm
Torsi maksimum: 324 Nm @ 2.000 rpm
Transmisi: 5-Speed MT (GLX) / 8-Speed AT (Exceed)
Konsumsi BBM: 11 - 14 km/liter
Harga: Rp500 juta.

Suzuki Ertiga Diesel Hybrid

Ada juga Suzuki Ertiga Diesel Hybrid yang digadang-gadang menumbangkan Isuzu Panther dari takhtanya karena punya teknologi hybrid.

Suzuki Ertiga Diesel Hybrid adalah salah satu mobil yang unik di pasar Low MPV Indonesia karena merupakan LMPV pertama yang menggunakan mesin diesel plus teknologi mild hybrid.

Berikut spesifikasinya.