Niat Mau Beli Suzuki Fronx Hybrid, Amankah Diisi Pertalite? Begini Penjelasannya

Suara.com - Suzuki Fronx kini gencar menempatkan diri sebagai salah satu terobosan baru di kelas mobil SUV hybrid.

Kelebihannya yang tak main-main yakni soal efisiensi bahan bakar hingga bisa menekan pengeluaran.

Suzuki Fronx dibekali dengan mesin yang dirancang untuk efisiensi maksimal tanpa mengorbankan performa.

Kunci rahasianya ada pada sistem pembakaran yang presisi. Mesin ini bisa mengatur campuran udara dan bahan bakar dengan sangat akurat, sehingga setiap tetes bensin benar-benar berubah jadi energi.

Adapun muncul ide-ide 'liar' dari para konsumen untuk mencoba mengisi Suzuki Fronx dengan Pertalite demi menekan biaya pengeluaran. 

Lantas, apakah langkah tersebut tepat? Mari kita kupas tuntas SUV canggih satu ini.

Spesifikasi mesin Suzuki Fronx

Sebelum mengetes apakah Fronx aman diisi Pertalite, baiknya terlebih dahulu kupas mesinnya yang canggih dan super hemat.

SUV futuristik ini dibekali dengan mesin K15C berkapasitas 1,462 CC dan memakai 4 silinder.

Suzuki menanamkan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) pada mesin mobil ini.

Penggunaan konfigurasi 4 silinder ini menjanjikan getaran mesin yang lebih halus serta penyaluran tenaga yang lebih linear.

Menariknya, mobil ini dibekali transmisi otomatis 6-percepatan, sebuah peningkatan signifikan yang menawarkan perpindahan gigi lebih rapat dan efisien dibandingkan transmisi konvensional 4-percepatan.

Adapun pada kaki-kaki, ground clearance setinggi 170 mm dipadukan dengan ban berukuran 195/60 R16 memberikan profil yang kokoh sekaligus cukup aman untuk melahap berbagai kondisi jalanan perkotaan di Indonesia.

Sistem pengereman belakang masih menggunakan tromol (drum) dan kombinasi rem cakram berventilasi di bagian depan sudah cukup mumpuni untuk menghentikan bobot kendaraan secara presisi.

Apakah mesin Fronx bisa diisi Pertalite?

Secara teknis, Suzuki Fronx dibekali mesin modern yang memiliki rasio kompresi cukup tinggi.

Mesin dengan spesifikasi seperti ini dirancang untuk bekerja optimal dengan bahan bakar yang memiliki angka oktan lebih tinggi, minimal RON 92 (setara Pertamax).

Penggunaan bahan bakar dengan oktan rendah seperti Pertalite pada mesin berkompresi tinggi berisiko menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna.

Pembakaran yang tidak sempurna tersebut memicu gejala knocking atau bunyi mesin kasar, yang dalam jangka panjang dapat merusak komponen internal mesin.

Setelah mengenal mesin Fronx yang ternyata butuh bahan bakar premium, berikut beberapa spesifikasi lengkap Suzuki Fronx.

Estimasi harga dan simulasi pembayaran pajak

Mengingat Suzuki Fronx hadir di Indonesia dalam beberapa varian (GL, GX Hybrid, hingga SGX Hybrid), harganya cukup bervariasi untuk menyesuaikan dengan budget dan kebutuhan fitur dari masing-masing pengendara.

Secara umum, Suzuki memposisikan Fronx sebagai pilihan SUV yang kompetitif. Harga berikut adalah estimasi On The Road untuk wilayah Jakarta di tahun 2025.

• GL MT (Manual): Rp259.000.000
• GL AT (Otomatis): Rp271.000.000
• GX Hybrid MT: Rp276.000.000
• GX Hybrid AT: Rp293.900.000
• SGX Hybrid AT (Tertinggi): Rp319.900.000
• SGX Hybrid AT 2-Tone: Rp321.900.000

Pajak Suzuki Fronx tergolong masih sangat bersahabat untuk ukuran SUV modern. Berdasarkan Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) dan perhitungan tarif pajak di wilayah DKI Jakarta dengan asumsi kendaraan pertama, berikut adalah rinciannya.

• Pajak Tahunan (PKB): Berkisar antara Rp3,2 juta hingga Rp4,3 juta, tergantung pada varian yang dipilih. Varian tertinggi (SGX) tentu memiliki pajak yang sedikit lebih tinggi dibanding varian dasar (GL).
• SWDKLLJ: Biaya wajib asuransi kecelakaan sebesar Rp143.000.
• Total Bayar STNK per Tahun: Konsumen cukup menyiapkan dana sekitar Rp3,4 juta hingga Rp4,5 juta setiap tahunnya untuk urusan administrasi pajak ke Samsat.

Kontributor : Armand Ilham