Infografis
Suara.com - Mobil matic, terutama unit bekas selama ini dipandang sebelah mata sekadar sebagai mobil 'urban' yang penggunaanya terbatas pada area kota saja.
Tak cukup di situ, mobil matic juga dinilai tak kuat medan sulit dan manja di tanjakan.
Anggapan bahwa mobil matik hanya sekadar mobil urban muncul karena karakteristik perpindahan gigi yang diatur oleh sistem, sehingga pengemudi merasa kehilangan kendali penuh untuk menahan torsi pada putaran tertentu.
Kekhawatiran akan transmisi yang cepat panas hingga risiko mobil mundur karena jeda penyaluran tenaga membuat banyak orang lebih memilih transmisi manual demi keamanan.
Padahal, dengan pemilihan model yang tepat dan pemahaman teknik mengemudi, mobil matik tetap bisa menjadi kendaraan yang sangat tangguh untuk melibas medan menanjak.
Berikut mobil matic bekas budget 50 jutaan dengan kekuatan 'rasa mobil touring' yang torsi dan mesinnya mumpuni untuk menaklukan tanjakan.
Toyota Kijang Kapsul (LGX/SGX)
Toyota Kijang Kapsul dengan transmisi otomatis memiliki reputasi sebagai mobil keluarga yang sangat mumpuni di tanjakan berkat penggunaan penggerak roda belakang.
Penyaluran tenaga melalui poros belakang memberikan traksi yang lebih baik saat beban mobil bertumpu ke belakang ketika menanjak curam.
Mesin seri 7K-E yang diusungnya memang didesain untuk menghasilkan torsi besar pada putaran mesin rendah, sehingga mobil ini tidak perlu dipaksa mengejan keras untuk mendaki.
Baca Juga: 4 Rekomendasi Mobil Matic Irit BBM di Bawah Rp 100 Juta, Cocok untuk Keluarga
Spesifikasi
- Jenis mesin: 1.8L 7K-E 4 silinder segaris
- Kapasitas: 1.800 cc
- BBM: Bensin
- Performa: 94 HP / 155 Nm
- Transmisi: Otomatis 4 percepatan
- Fitur tambahan/fitur keamanan: Power window, AC double blower, central lock
Harga bekas: Rp50.000.000 - Rp58.000.000
Mitsubishi Kuda (Grandia/Diamond)
Mitsubishi Kuda sering kali disebut sebagai lawan tangguh di kelas MPV karena memiliki DNA mesin yang berorientasi pada kekuatan.
Mesin bensin 2.0 liter yang digunakan mampu memuntahkan torsi yang sangat berisi sejak putaran awal, memberikan dorongan instan yang dibutuhkan saat mobil harus merayap di tanjakan.
Dukungan sasis tangga (ladder frame) yang kokoh dipadukan dengan transmisi otomatis yang responsif membuat mobil ini sangat stabil meski membawa muatan penuh.
Spesifikasi
