Ongkos Operasional Mobil Keluarga Murah 1000cc: Mana yang Lebih Merakyat, Xenia atau Sigra?

Suara.com - Mobil keluarga dengan mesin 1000cc selalu jadi pilihan menarik bagi mereka yang mencari kendaraan terjangkau dengan biaya operasional rendah.

Dua nama yang sering dibandingkan adalah Daihatsu Xenia generasi awal dan Daihatsu Sigra 1.0. Keduanya sama-sama menawarkan mesin kecil 3-silinder, tapi karakter dan ongkos jalan berbeda.

Mari kita bedah lebih detail dua mobil 1000cc tersebut.

Xenia 1.0: Murah Meriah, tapi Usia Sudah Tua

Xenia 1.0 generasi pertama memakai mesin EJ-VE 1.0L 3-silinder dengan tenaga sekitar 62 hp dan torsi 90 Nm. Bobotnya cukup berat, sekitar 1.050 kg, dengan transmisi manual 5-percepatan dan penggerak belakang (RWD).

Konsumsi BBM Xenia 1.0 relatif standar: 10–12 km/l di dalam kota dan 13–15 km/l di luar kota. Mesin 3-silinder ini dikenal agak bergetar dan tidak sehalus varian 1.3L.

Untuk pajak tahunan, kisarannya Rp900 ribu – Rp1,3 juta, tergantung tahun dan domisili. Harga pasaran di 2026 berkisar Rp55 juta – Rp75 juta, tapi perlu dicatat usia mobil sudah lebih dari 20 tahun. Kondisi unit sangat bergantung pada perawatan sebelumnya.

Sigra 1.0: Lebih Irit dan Relatif Baru

Sigra 1.0 hadir sebagai opsi paling murah di jajaran LCGC. Mesinnya 1KR-VE 1.0L 3-silinder dengan tenaga 67 hp dan torsi 89 Nm. Bobot lebih ringan, sekitar 930–950 kg, dengan transmisi manual 5-percepatan dan penggerak depan (FWD).

Konsumsi BBM jauh lebih efisien dibanding Xenia: 12–14 km/l di dalam kota dan 16–20 km/l di luar kota. Faktor bodi ringan dan sistem FWD membuatnya lebih hemat.

Pajak tahunan berada di kisaran Rp900 ribu – Rp1,2 juta, termasuk SWDKLLJ. Harga pasaran di 2026 lebih tinggi, yakni Rp75 juta – Rp105 juta untuk Sigra dan Rp80 juta – Rp110 juta untuk Calya.

Mana yang Lebih Merakyat?

Jika bicara ongkos operasional, Sigra 1.0 jelas lebih unggul. Konsumsi BBM lebih irit, pajak tahunan relatif sama, dan usia kendaraan lebih muda sehingga biaya perawatan cenderung lebih rendah.

Xenia 1.0 memang lebih murah di harga beli, tapi faktor usia membuat risiko perbaikan lebih besar. Mesin 3-silinder generasi lama juga tidak sehalus Sigra.

Untuk keluarga muda yang mencari mobil murah, irit, dan masih segar, Sigra lebih masuk akal. Sementara Xenia 1.0 bisa jadi pilihan bagi mereka yang benar-benar ingin menekan biaya awal, dengan catatan siap menghadapi konsekuensi perawatan mobil tua.

Dengan perbandingan ini, terlihat bahwa Sigra lebih “merakyat” dalam konteks biaya operasional harian, sementara Xenia unggul di harga beli awal tapi dengan risiko tambahan di perawatan.