Inikah Wujud Skuter Listrik Honda Terbaru yang Bakal Temani CUV e:? Pakai Dek Rata dan Baterai Tanam

Suara.com - Dokumen paten DJKI baru saja membocorkan wujud motor listrik terbaru dari Honda. Kendaraan ramah lingkungan ini hadir dengan desain futuristis dan membulat.

Menariknya, skuter tanpa emisi ini ternyata bukan murni racikan desainer asal Jepang. Ada campur tangan kuat desainer Asia Tenggara di balik lekukan bodinya.

Data resmi mengungkap tiga desainer asal Thailand menjadi dalang utama wujud motor ini. Fakta tersebut menguatkan sinyal bahwa rancangannya sangat menyesuaikan postur orang ASEAN.

Sentuhan Khusus Desainer Thailand

Hak desain bernomor A00202601677 ini diajukan resmi oleh Honda Motor Co., Ltd. Pengumumannya baru diterbitkan pada Senin, 4 Mei 2026 lalu.

Nama Panithi Areesngarkul, Chatchanont Yongrum, dan Tanawut Kaewthong tercatat sebagai pendesain utama. Ketiganya sukses meracik visual minimalis yang sangat pas untuk kaum urban.

Garis bodinya dirancang mulus tanpa ada tekukan tajam yang berlebihan. Tampilan depan makin unik karena lampu utamanya menyatu langsung dengan tameng bodi.

Dek Rata yang Anti Pegal

Skuter listrik ini sepertinya sangat mengerti penderitaan warga kota yang sering terjebak macet. Area pijakan kaki atau dek dirancang rata dan tergolong luas.

Desain dek ini kemudian dikawinkan dengan model jok tebal yang empuk. Kombinasi tersebut dijamin ampuh membuat posisi berkendara lebih santai.

Untuk urusan kaki-kaki, motor ini memakai velg kecil dengan balutan ban lebar. Spesifikasi ini merupakan senjata utama untuk bermanuver lincah di aspal perkotaan.

Baterai Tanam Penunjang Kestabilan

Jika melihat penampang bawahnya, ada lekukan khusus untuk kompartemen baterai. Penempatan komponen di lantai bawah ini bukan tanpa alasan teknis.

Posisi baterai di area dek berfungsi menekan titik pusat gravitasi kendaraan. Efeknya, motor akan terasa jauh lebih stabil saat diajak meliuk-liuk di kemacetan.

Sayangnya, spesifikasi teknis dan performa mesinnya masih dirahasiakan rapat-rapat. Namun, area roda belakang mengindikasikan penggunaan penggerak listrik tipe hub-drive atau mid-drive kompak.

Calon Penguasa Jalanan Baru?

Kehadiran paten ini semakin mempertegas invasi kendaraan listrik Honda di Indonesia. Sebelumnya mereka sudah memasarkan EM1 e:, ICON e:, hingga model premium CUV e:.

Proporsi bodi skuter baru ini terlihat berada di antara kepraktisan ICON e: dan kecanggihan CUV e:. Model ini diprediksi akan menjadi penyumbang penjualan utama Honda nantinya.

Apakah skuter racikan desainer Thailand ini akan segera masuk dapur produksi massal? Kita tunggu saja kejutan resmi selanjutnya dari pabrikan sayap mengepak ini.