Poptren.suara.com - Mobil dengan transmisi matik hanya mengandalkan dua pedal, yakni gas dan rem. Pengoperasian rem lebih dianjurkan menggunakan kaki kanan, bersamaan dengan pengoperasian gas. Mengapa ? Karena kaki kiri memiliki respon lebih cepat dari kaki kanan. Pada mobil transmisi manual, kaki kiri "bertugas" menginjak kopling sedalam dan sekuat mungkin.
Disamping itu, menginjak pedal rem menggunakan kaki kiri dinilai cukup sulit untuk mengukur feeling ketika proses pengereman. Akibatnya, efek pengereman jadi kurang lembut dan halus yang akan membuat rasa tidak nyaman pada kabin penumpang mobil.
Sedangkan jika pakai kaki kanan, pengereman bisa lebih terukur dan mengurangi resiko terjadinya injakan pedal rem dan gas secara bersamaan. Dengan kata lain, jika pakai kaki kanan, hanya ada satu kaki yang bersamaan mengatur injakan dua pedal secara terpisah. Artinya, saat butuh reflek yang cepat, ada potensi pengereman tidak bisa maksimal karena kecenderungan injakan pedal rem dan gas di waktu bersamaan.
Secara garis besar, mobil dengan transmisi matik tidak mengandalkan kaki kiri. Kaki kiri "lenggang kangkung" dan hanya kaki kanan yang digunakan. Sedangkan mobil dengan transmisi manual, kaki kiri ikut digunakan untuk pengoperasian kopling.
