SUARA GARUT— Tol GeTaCi merupakan ruas tol yang bakal menghubungkan Provinsi Jawa Barat dan Jawa Tengah. Tol ini akan dibangun melintasi jalur selatan Jawa Barat dan Jawa Tengah.
Selain itu, tol ini juga akan menjadi ruas tol terpanjang di Indonesia dengan panjang mencapai 206,65 kilometer. Sepanjang 171,40 kilometer berada di Jawa Barat dan 32,25 kilometer di Jawa Tengah..
Masyarakat diperkirakan dapat menempuh perjalanan dari Bandung menuju Cilacap maupun sebaliknya hanya sekitar 2,5 jam perjalanan dengan asumsi kecepatan rata-rata kendaraan 80—100 kilometer perjam.
Tol GeTaCi (Gedebage— Tasikmalaya— Cilacap) ini juga merupakan bagian dari rencana pengembangan atau masterplan jalur selatan Pulau Jawa. Wacana pembangunan tol ini sendiri muncul pada 2015.
Nantinya, selain akan terhubung dengan Tol Padaleunyi, Tol GeTaCi bakal tersambung Tol Yogyakarta— Bandara Internasional Yogyakarta Baru (New Yogyakarta International Airport/ NYIA) yang berada di kawasan Kulonprogo.
Berdasarkan Peraturan Presiden (PerPres) No. 109 Tahun 2020 Tentang Percepatan Pelaksanaan Proyek Strategis Nasional, Tol GeTaCi merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) di Provinsi Jawa Barat.
Tak hanya itu, Proyek Tol GeTaCi pun salah satu dari berbagai infrastruktur yang harus dibangun dengan tujuan akselerasi pembangunan di bagian selatan Jawa Barat yang tertuang dalam Peraturan Presiden No. 87 Tahun 2021.
Awalnya, proyek tol ini bernama Tol CiTas (Cileunyi— Tasikmalaya) lalu kembali diubah nomenklaturnya menjadi CiGaTas (Cileunyi— Garut— Tasikmalaya). Perubahan nama itu dilakukan karena tol ini memang (bakal) melintasi Kabupaten Garut.
Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Garut dan warga Garut sempat memprotes karena Garut tidak dicantumkan dalam nama proyek tol tersebut. Hal itu juga yang menjadi salah satu alasan penggantian nama dari Tol CiTas menjadi CiGaTas.
Baca Juga: Kebakaran RSUD dr. Slamet Garut , Penyelidikan Kasus Libatkan Puslabfor Polri
Adapun pembangunan Tol CiGaTas tersebut tadinya diperkirakan menghabiskan dana sebesar Rp12,9 triliun yang keseluruhannya bakal dibiayai pemerintah pusat. Panjang Tol CiGaTas diperkirakan 170 kilometer.
Bahkan, proyek Tol CiGaTas sendiri diperkirakan bakal tuntas pada 2019 sehingga dapat dioperasionalkan dan digunakan saat masa mudik lebaran 2019 untuk melancarkan lalu lintas jalur Bandung— Tasikmalaya yang membutuhkan waktu hingga 5 jam dalam kondisi padat.
Namun, dalam perkembangan proses pembangunannya, nama Tol CiGaTas diubah lagi menjadi GeTaCi karena tol ini titik awalnya dimajukan menjadi dari kawasan Gedebage, Kota Bandung, Jawa Barat.
Pun dengan titik akhirnya, pemerintah pusat menetapkan dan diperpanjang di Kawasan Patimuan, Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah. Tol ini yang diperkirakan menelan dana mencapai Rp56 triliun ini itargetkan dapat beroperasi penuh pada 2029.
Tol GeTaCi sendiri bakal melintasi Kota Bandung, Kabupaten Bandung, Kabupaten Garut, Kabupaten dan Kota Tasikmalaya, Kabupaten Ciamis, Kota Banjar, Kabupaten Pangandaran, dan Kabupaten Cilacap. (*)
