Suara.com - Waymo telah merundingkan kemitraan dengan Honda sejak akhir 2016, ketika perusahaan masih di Google. Dikutip The Verge dari Bloomberg, pembicaraan itu hampir selesai dan kedua perusahaan siap mengirimkan mobil swakemudi mereka ke pasar.
CEO Waymo John Krafcik, masih pelit bicara. Tetapi implikasinya adalah bahwa kesepakatan harus diumumkan segera. Namun, seorang juru bicara Waymo menolak berkomentar.
Krafcik mengatakan, untuk tidak mengharapkan layanan baru mengambil bentuk "mobil tradisional yang digerakkan di jalan."
Komentarnya menunjukkan Waymo siap menciptakan kendaraan dari awal dengan pembuat mobil daripada memodifikasi model yang ada, seperti yang telah dilakukan dengan Jaguar dan Fiat Chrysler. Model Honda dapat memindahkan orang dan barang, Krafcik mengisyaratkan, mungkin lebih kecil dari truk dan bisa datang tanpa roda kemudi atau rem.
Seorang juru bicara Honda mengatakan perusahaan-perusahaan "terus mengeksplorasi" hubungan tersebut.
Kendaraan baru yang dibangun dari bawah ke atas dalam kemitraan dengan OEM utama akan menjadi wilayah baru bagi perusahaan, yang secara tradisional telah berkolaborasi dengan produsen mobil untuk melengkapi model yang ada dengan teknologi swakemudinya.
Tentu saja, Waymo akan memasuki apa yang dengan cepat menjadi ruang yang padat. Nuro, perusahaan yang dimulai oleh dua veteran tim mobil swakemudi Google, keluar dari stealth baru-baru ini dengan kendaraan prototipe swakemudi R1 yang unik. Kendaraan tanpa pengemudi ini, yang digerakkan manusia, akan mulai diuji di jalan umum akhir tahun ini.
Amazon memiliki paten untuk kendaraan pengiriman darat swakemudinya sendiri. Dan Toyota datang ke CES tahun ini dengan "E-Palet," kendaraan swakemudi modular yang dapat mengantarkan orang, barang, makanan atau bahkan seluruh toko langsung ke depan pintu Anda.
Waymo bukanlah pendatang baru untuk pengiriman dan logistik. Perusahaan telah meningkatkan layanan truk swakemudinya sendiri, mengumumkan baru-baru ini bahwa ia akan segera mulai mengirimkan barang untuk pusat data Google di Atlanta. menurut perusahaan, truk-truk itu tidak akan sepenuhnya tanpa pengemudi, tetapi akan beroperasi di jalan umum selama uji coba.
Namun, kemitraan dengan Honda untuk membangun kendaraan baru akan menjadi salah satu kesepakatan terbesar Waymo hingga saat ini. Perusahaan telah bergerak cepat di depan para pesaingnya meskipun baru-baru ini terjadi bencana di dunia swakemudi.
Krafcik mengatakan, kecelakaan Uber memperkuat misinya untuk membangun mobil yang dapat beroperasi lebih aman daripada pengemudi manusia. Dia juga membela keputusan Waymo untuk melanjutkan pengujian kendaraan otonomnya di jalan umum setelah kecelakaan itu, bahkan ketika perusahaan lain menghentikan pengujian mereka sendiri.
"Kami sangat fokus pada keamanan dan kami selalu. Masuk akal bagi kami untuk melanjutkan pekerjaan yang baik itu, dan membuatnya lebih aman dan lebih baik," katanya.
Adapun untuk masa depan, Krafcik mengatakan, tujuannya adalah untuk memiliki berbagai kendaraan dalam mengakomodasi berbagai jenis transportasi.
“Kami tertarik pada keragaman OEM dan keragaman bentuk produk sehingga kami bisa lebih dekat dengan ideal melayani mobil ideal untuk setiap perjalanan tertentu yang orang-orang minta. Jadi Anda akan melihat kendaraan berukuran berbeda dari Waymo dan mitra OEM kami akan maju dalam layanan kami," tukasnya.
TERPOPULER
