Ingin Mesin Sepeda Motor Matik Awet, Begini Caranya

Jum'at, 29 Oktober 2021 | 20:13 WIB
Ingin Mesin Sepeda Motor Matik Awet, Begini Caranya
Ilustrasi sepeda motor yang tengah parkir, termasuk sepeda motor matik (Shutterstock)
Follow Suara.com untuk mendapatkan informasi terkini. Klik WhatsApp Channel & Google News

Suara.com - Dibandingkan motor kopling dan bebek, sepeda motor matik memang lebih mudah dikendarai dan praktis. Nah, agar komponennya panjang umur, butuh perlakuan dan perawatan khusus.

Untuk menjaga performa motor matik tetap dalam keadaan stabil hingga umur pakainya lebih lama, ada beberapa hal yang perlu dilakukan.

Seperti memanaskan mesin secara rutin, penggunaan bahan bakar yang tepat, rutin mengecek aki, serta rutin mengecek CVT dan servis berkala.

Ilustrasi lampu rem motor. (Elements Envato)
Sepeda motor matik, sebagai ilustrasi (Elements Envato)

Simak detail bagaimana cara memperlakukan dan merawat motor matik agar panjang umur, seperti dikutip dari Deltalube.

Berikut langkah-langkahnya:

Memanaskan mesin

Hal pertama yang dilakukan agar motor matik panjang umur adalah memanaskan mesin setiap pagi sebelum beraktivitas.

Tujuannya agar oli mesin bersirkulasi dengan optimal dalam melumasi komponen mesin dan untuk mencapai suhu mesin yang ideal.

Suhu mesin yang ideal membuat penggunaan bahan bakar lebih efisien. Panaskan mesin motor matik dengan durasi 2-3 menit.

Baca Juga: Sering Terlambat Ganti Oli? Simak Dampak Buruk yang Bisa Terjadi Pada Motor Matik

Bahan bakar

Pastikan bahan bakar yang digunakan sesuai rekomendasi pabrikan. Hindari memakai bahan bakar oktan rendah atau terlalu tinggi, karena hal ini dapat meninggalkan kotoran di ruang tangki dan mesin ngelitik (knocking).

Ketika terjadi knocking, komponen di dalam mesin mengalami keausan lebih cepat.

Atur kecepatan

Biar motor matik panjang umur, hindari akselerasi atau deselerasi mendadak. Sebagai gambaran, saat kecepatan tinggi langsung pengereman mendadak. Lalu menarik gas lagi hingga kencang, kemudian mengerem lagi dan dilakukan berulang-ulang.

Hal itu membuat komponen CVT (Continous Variable Transmission) cepat aus. Terutama kampas ganda dan rumah kampas ganda. Tidak hanya membuat masa pakai komponen CVT lebih pendek, namun menyebabkan boros bahan bakar. Untuk akselerasi dan deselerasi, lakukan secara bertahap.

BERITA TERKAIT

REKOMENDASI

TERKINI