Autopilot pada 2 Juta Mobil Cacat, Tesla Tebar Update Software

Suara.com - Mobil dengan sistem bantuan kemudi lazimnya memiliki langkah-langkah keamanan untuk mencegah mengemudi dari teralihkan konsentraasinya.

Sistem akan memperingatkan pengemudi jika mereka melepaskan tangan dari setir. Jika hal ini terjadi berulang kali atau dalam waktu yang lama, sistem akan mengeluarkan peringatan terakhir dan mematikannya, sehingga pengemudi harus mengambil alih kendali penuh.

Beginilah cara kerja lazim semua asisten kemudi otonom SAE Level 2, kecuali Autopilot Tesla.

Dikutip dari The Drive (13/12/2023), NHTSA telah meminta penarikan kembali semua model Tesla yang dijual dengan Autopilot dari tahun 2012 hingga sekarang.

Hal ini dikarenakan sistem Tesla tidak memberikan peringatan dengan benar kepada pengemudi yang melepaskan tangan dari kemudi.

CBS News melaporkan bahwa penarikan ini mempengaruhi lebih dari 2 juta kendaraan, yang merupakan hampir semua kendaraan yang dijual Tesla di A.S. Penarikan ini mencakup model Y, S, 3 dan X yang diproduksi antara 5 Oktober 2012 dan 7 Desember tahun ini.

Pengemudi Tesla telah terlihat membiarkan kursi pengemudi kosong saat mobil melaju di jalan raya. Sistem yang lemah telah menyebabkan pemilik menyalahgunakan fitur istimewa dari kendaraan tersebut.

Bahkan ketika sistem memperingatkan pengemudi untuk tetap memegang kemudi, para pemilik telah menemukan cara untuk mengelabui sistem agar mengira bahwa mereka telah mematuhinya.

Asosiasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) menyelidiki 11 insiden pada tahun 2021 yang melibatkan Tesla dengan Autopilot yang mengalami kecelakaan.

Investigasi tersebut mengungkapkan bahwa penyalahgunaan sistem autopilot dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Meskipun Tesla tidak setuju dengan temuan NHTSA, Tesla mengeluarkan penarikan kembali secara sukarela.

Penarikan kembali ini melibatkan pembaruan perangkat lunak yang menambahkan kontrol dan peringatan untuk mencegah pengemudi menyalahgunakan fungsi pengemudian otomatis.

Pembaruan akan dilakukan melalui "udara", sehingga tidak ada perbaikan besar yang diperlukan, dan pelanggan tidak perlu membawa mobil mereka ke pusat layanan.

Pembaruan ini diperlukan untuk semua 2.031.220 kendaraan S, Model 3, Model X, dan Model Y yang dibuat pada tanggal yang disebutkan di atas.

Penting untuk dicatat bahwa semua model yang dibuat setelah tanggal 7 Desember 2023 akan memiliki perangkat lunak yang diperbarui dari pabrik.

Selama bertahun-tahun, Autopilot Tesla telah menghadapi pengawasan ketat karena pendekatannya yang lemah terhadap perhatian pengemudi dan ketidakmampuannya untuk mengenali dan menghindari objek, rambu-rambu jalan, pejalan kaki, dan bahkan kereta yang melaju.

Ada perbedaan antara Autopilot reguler Tesla dan Kemampuan Swakemudi Penuh. Namun, menurut NHTSA, tidak satu pun dari keduanya yang benar-benar merupakan sistem otonom yang sepenuhnya swakemudi.

Tesla menyatakan bahwa fitur Enhanced Autopilot dan Full Self-Driving Capability dimaksudkan untuk digunakan oleh pengemudi yang memiliki perhatian penuh pada kemudi dan siap untuk mengambil alih setiap saat.

Meskipun fitur-fitur ini dirancang untuk menjadi lebih mumpuni dari waktu ke waktu, fitur yang diaktifkan saat ini tidak membuat kendaraan menjadi otonom.