Infografis
Dengan teknologi turbo ini, motor-motor Yamaha akan menjadi lebih bertenaga, tetapi di sisi lain menjadi lebih ramah lingkungan dan irit bahan bakar.
Turbocharge bekerja dengan cara mengalirkan udara yang panas dari gas buang mesin ke ruang pembakaran. Udara panas itu akan melewati sebuah turbin dan memutarnya dengan sangat cepat - hingga 160.000 rpm.
Turbin ini akan membuat kompresor menyedot lebih banyak udara dari luar ke ruang bakar mesin. Masuknya udara kaya oksigen akan meningkatkan pembakaran di dalam mesin sehingga tenaga yang dihasilkan akan meningkat.
Dengan keunggulannya itu, teknologi turbocharge memiliki satu kelemahan utama. Mesin akan menjadi cepat panas dan dalam beberapa kasus membuat kendaraan beroperasi tidak normal.
Tetapi Yamaha tampaknya sudah siap mengatasi masalah ini dengan menggunakan pendingin yang mutakhir.
