Salah satunya adalah ketersediaan infrastruktur pengisian hidrogen yang masih terbatas. Selain itu, peraturan terkait penggunaan hidrogen di berbagai negara juga perlu disesuaikan.
Kawasaki menargetkan produksi massal motor hidrogen pada awal dekade 2030-an. Namun, jadwal produksi ini bisa berubah tergantung pada perkembangan infrastruktur pengisian hidrogen dan regulasi terkait.